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請(qǐng)問(wèn)汽車上的ESP是什么?

請(qǐng)問(wèn)汽車上的ESP是什么?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-30

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英文單詞的縮寫(xiě)很容易造成誤解，因?yàn)楹芏嗖煌挠⑽亩陶Z(yǔ)可以縮寫(xiě)成同樣的簡(jiǎn)寫(xiě)，例如ABS在汽車電子行業(yè)里是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，但它同樣也是一種樹(shù)脂材料的簡(jiǎn)稱。 ABS/EDB/EPS/ESP是汽車行業(yè)的常見(jiàn)英文簡(jiǎn)稱，釋譯請(qǐng)參考： “ABS”是英文“Anti－lock Break System”的縮寫(xiě)，中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”； “EBD ”是英文“Electric Brake force Distributio”的縮寫(xiě)，即電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)； “EPS”是英文“Electrical Power Steering”的縮寫(xiě)，即電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)； “ESP”是英文“Electronic Stability Program”的縮寫(xiě)，電子行駛穩(wěn)定系統(tǒng)。 ESP是一套電子控制系統(tǒng)在車有滑動(dòng)或者轉(zhuǎn)向不足/過(guò)大的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)車面版上就會(huì)有個(gè)標(biāo)志開(kāi)始閃爍這個(gè)系統(tǒng)平時(shí)默認(rèn)就是打開(kāi)的，不存在開(kāi)啟的問(wèn)題一旦需要就會(huì)自動(dòng)生效AUDI車上只有一個(gè)開(kāi)關(guān)是徹底關(guān)閉ESP系統(tǒng)據(jù)說(shuō)是為了有些人某些時(shí)候會(huì)想FUN一下. 玩玩?zhèn)然裁吹倪@個(gè)系統(tǒng)主要的目的就是配合QUATTRO改變4個(gè)輪子的力度分配是一套控制系統(tǒng)，并不是另一套剎車系統(tǒng)比如當(dāng)一側(cè)輪胎在冰上的時(shí)候，QUATTRO會(huì)感測(cè)到兩邊的抓地力不同從而啟動(dòng)ESP來(lái)將剎車力度轉(zhuǎn)移到?jīng)]有在冰上的那一側(cè)去以保證剎車的有效在速度過(guò)快入彎的時(shí)候，如果轉(zhuǎn)向不足，ESP會(huì)自動(dòng)給予內(nèi)側(cè)輪胎部分剎車以使車正常的過(guò)彎就是這套系統(tǒng)保證了AUDI QUATTRO的性能才使得QUATTRO可以在3個(gè)輪胎都在冰上的時(shí)候還能爬坡一側(cè)輪胎在冰上的時(shí)候還可以在5個(gè)車身的距離內(nèi)急剎車停住也保證了AUDI在過(guò)彎的時(shí)候不用減速太多，從而使S4在總體性能上超越了M3VW是從2003年開(kāi)始才使ESP的以前VW使用的是一套相似但比較老的系統(tǒng)，叫ASP4 MOTION是VW的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng). ESP是兩回事總體來(lái)說(shuō)，QUATTRO是保證行車時(shí)候的四個(gè)輪胎的力度分配而ESP是保證需要?jiǎng)x車的時(shí)候的四個(gè)輪胎的力度分配: 回答者：網(wǎng)友

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