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問(wèn)個(gè)問(wèn)題：CTS3.6的變速器怎樣？響應(yīng)快不快，頓挫感大不大？

問(wèn)個(gè)問(wèn)題：CTS3.6的變速器怎樣？響應(yīng)快不快，頓挫感大不大？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-01-02
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從理論說(shuō)，只有無(wú)級(jí)變速才沒(méi)有進(jìn)檔空隙時(shí)間，因?yàn)闊o(wú)級(jí)變速器根本就沒(méi)有檔位的概念，怎么來(lái)那個(gè)進(jìn)檔空隙時(shí)間呢。而雙離合則仍然還是有進(jìn)檔空隙時(shí)間存在的，只是非常短暫，以致只有敏感的人才能感覺(jué)得到那種進(jìn)檔感，可很多人就感覺(jué)不到了。以上是就進(jìn)檔空隙來(lái)說(shuō)的最先進(jìn)二種變速器。再對(duì)下來(lái)就數(shù)全電子了。這種變速器電子感應(yīng)器裝配得更多，也就是要更細(xì)致，于是作換檔的反應(yīng)更及時(shí)，動(dòng)作更快，實(shí)際效果與雙離合相比很難說(shuō)誰(shuí)上誰(shuí)下，一般人也是感覺(jué)不到換檔空隙的，由于沒(méi)找到那個(gè)空隙時(shí)間數(shù)據(jù)不好與雙離合比較。雙離合那個(gè)數(shù)據(jù)并不驚人，但由于是基于傳統(tǒng)的變速器，因而仍然排在雙離后面。普通的，進(jìn)檔空隙就象破洞，不說(shuō)也罷。雖然也有好壞之分，但基于其原理上的缺陷也就那樣了。
回答者：網(wǎng)友
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