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對于邁騰2.0T和君威2.0T的看法

對于邁騰2.0T和君威2.0T的看法: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

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邁騰比較偏重商務，而從君威的定位看應該是以運動為主的，但是不代表邁騰的運動型就差，因為大眾的技術和操控實在是沒的說，從加速來說邁騰表現(xiàn)還是不錯的，我體驗過2.0T的0-100加速，推背感相當強烈（我開老寶來1.8T的，動力也很棒），還有60公里過掉頭彎，懸掛比較硬朗。邁騰比較偏重商務，而從君威的定位看應該是以運動為主的，但是不代表邁騰的運動型就差，因為大眾的技術和操控實在是沒的說，從加速來說邁騰表現(xiàn)還是不錯的，我體驗過2.0T的0-100加速，推背感相當強烈（我開老寶來1.8T的，動力也很棒），還有60公里過掉頭彎，懸掛比較硬朗。不同的。邁騰始終是商務車，和凱美瑞一類的比的，而君威是運動型轎車，是和馬自達比的。即使加速上君威真的不如邁騰，但是你想想君威的操控吧，過彎的時候，肯定是君威靈活，邁騰更加注重穩(wěn)重，并且技術當家的，不過1.8TSI發(fā)動機絕對不錯，至于2.0T就不夠強，但是你也不可以否定他。君威，S彎很出名，操控好邁騰比較偏重商務，而從君威的定位看應該是以運動為主的，但是不代表邁騰的運動型就差，因為大眾的技術和操控實在是沒的說，從加速來說邁騰表現(xiàn)還是不錯的，我體驗過2.0T的0-100加速，推背感相當強烈（我開老寶來1.8T的，動力也很棒），還有60公里過掉頭彎，懸掛比較硬朗。不同的。邁騰始終是商務車，和凱美瑞一類的比的，而君威是運動型轎車，是和馬自達比的。即使加速上君威真的不如邁騰，但是你想想君威的操控吧，過彎的時候，肯定是君威靈活，邁騰更加注重穩(wěn)重，并且技術當家的，不過1.8TSI發(fā)動機絕對不錯，至于2.0T就不夠強，但是你也不可以否定他。君威，S彎很出名，操控好: 回答者：網(wǎng)友

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