汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

新人上路，跪求高人指點(diǎn)，奔馳S350和A84.2給點(diǎn)評(píng)一下？

新人上路，跪求高人指點(diǎn)，奔馳S350和A84.2給點(diǎn)評(píng)一下？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-05

最佳回答

簡(jiǎn)單點(diǎn)講這個(gè)級(jí)別的車(chē)都代表各個(gè)品牌的最高水平奔馳S350和A8 4.2都很棒這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿一直都是奔馳S 就一定有它的道理價(jià)格方面奔馳S350L動(dòng)感型1448000 A84.2 FSI QUATTRO 尊貴型1424000極力推薦奔馳S350L動(dòng)感型簡(jiǎn)單點(diǎn)講這個(gè)級(jí)別的車(chē)都代表各個(gè)品牌的最高水平奔馳S350和A8 4.2都很棒這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿一直都是奔馳S 就一定有它的道理價(jià)格方面奔馳S350L動(dòng)感型1448000 A84.2 FSI QUATTRO 尊貴型1424000 極力推薦奔馳S350L動(dòng)感型小白啊，奧迪怎么看也都是個(gè)二流貨色，那怎么能和奔馳比啊。首先，那發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴就一定好嗎？你們誰(shuí)聽(tīng)說(shuō)過(guò)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)有幾萬(wàn)公里燒機(jī)油的，不管你用什么技術(shù)，你把燒機(jī)油的車(chē)給客戶就是對(duì)客戶的不付責(zé)任，還老說(shuō)中國(guó)油品不好，中國(guó)油品是不好，那為什么別人能適應(yīng)。再說(shuō)了，奔馳也不用缸內(nèi)直噴，但是他們同級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不比別人差啊，發(fā)動(dòng)機(jī)最主要要考慮工作年限啊，我的車(chē)能開(kāi)15年，你的開(kāi)了7年就要大修，那你的就沒(méi)有我的好。有人還說(shuō)奔馳只使用成熟的技術(shù)，那ABC懸掛呢？現(xiàn)在還有幾家能把懸掛做的如此舒適?。堪倌杲?jīng)典那絕對(duì)不是吹出來(lái)的，再說(shuō)了，奧迪是豪華，但是半路出家的豪華那是不能和經(jīng)典的豪華相比的，當(dāng)你坐進(jìn)奔馳的后座你才知道什么叫真皮的香味，至于其他的內(nèi)部配置，我相信奔馳所用出來(lái)的，別人也早就抄襲去了，所以很多配置那是你自己選擇了，350也不是目前奔馳S級(jí)的入門(mén)配置，他前面還有300，但是我覺(jué)得350的動(dòng)力就已經(jīng)不錯(cuò)了，既然是商務(wù)那選350也就湊合吧。我覺(jué)得現(xiàn)在很多人唄廣告迷住了雙眼，奧迪以前一直叫囂什么QUATTRO，就一個(gè)軸間差速器，實(shí)現(xiàn)前后軸的動(dòng)力分配，現(xiàn)在很多底盤(pán)做的好的完全可以4輪驅(qū)動(dòng)力獨(dú)立控制，并且不是通過(guò)剎車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而是通過(guò)控制油門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)4輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)力控制。還有人說(shuō)勒芒大賽，那現(xiàn)在全球頂級(jí)賽事上，像F1上，我怎么就見(jiàn)法拉利，奔馳，寶馬等在爭(zhēng)老大呢？奧迪在勒芒大賽獎(jiǎng)拿得多，那只能說(shuō)明奧迪在這個(gè)方面花費(fèi)的經(jīng)費(fèi)多余別人。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答