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本田摩托正牌貨

本田摩托正牌貨: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-24

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目前國(guó)內(nèi)真正的本田是五羊本田和新大洲本田，但新大洲本田的質(zhì)量不如五羊本田，價(jià)格相對(duì)較低些。鈴木的合資企業(yè)為輕騎鈴木和豪爵鈴木，其中輕騎鈴木生產(chǎn)的車(chē)型全部為鈴木系列，掛鈴木獨(dú)立商標(biāo)，豪爵的產(chǎn)品分為豪爵鈴木和豪爵兩部分，即鈴木品牌的和豪爵品牌的，便經(jīng)銷(xiāo)商在賣(mài)車(chē)時(shí)都一率稱(chēng)為鈴木，購(gòu)買(mǎi)時(shí)要認(rèn)清車(chē)身發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)上的“SUZUKI”商標(biāo)。金城鈴木、長(zhǎng)春鈴木和望江鈴木早已解除了與鈴木的合資關(guān)系，但它們的產(chǎn)品還在不同程度上借用鈴木的商標(biāo)作宣傳。嘉陵本田在2005年退出了摩托車(chē)行業(yè)，以后只生產(chǎn)通機(jī)如小型發(fā)電機(jī)、割草機(jī)等產(chǎn)品，不生產(chǎn)摩托車(chē)，目前的嘉陵已與本田沒(méi)有什么關(guān)系了。力帆是重慶的民營(yíng)企業(yè)，其早期曾使用過(guò)的“HONGDA”商標(biāo)因與本田的“HONDA”過(guò)于相似，曾被本田起訴，現(xiàn)已將其廢止。雅馬哈的合資企業(yè)以前有建設(shè)雅馬哈和南方雅馬哈，但南雅已于2005年被建雅收購(gòu)，目前統(tǒng)一以建雅的品牌出現(xiàn)，生產(chǎn)踏板車(chē)，建雅生產(chǎn)跨騎和彎梁車(chē)，江蘇的林海雅馬哈主要為雅馬哈系生產(chǎn)配套件和100CC的踏板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前雅馬咀的F8彎梁車(chē)和100CC的福禧/巧格踏板車(chē)也是其生產(chǎn)的。另有華南集團(tuán)的飛鷹也在其部分踏板車(chē)上使用YAMAHA的商標(biāo)，是一種技術(shù)合作和打擦邊球的行為。上述這些合資企業(yè)中，只有雅馬哈生產(chǎn)有一款越野版的天劍，其他企業(yè)均沒(méi)有越野車(chē)型。價(jià)格較高，在8000元左右。國(guó)內(nèi)其他企業(yè)生產(chǎn)的越野車(chē)都只是用普通的發(fā)動(dòng)機(jī)加一個(gè)越野車(chē)的架子，發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)型并不很匹配，如嘉陵、宗申、輕騎等都有生產(chǎn)，嘉陵的因生產(chǎn)較早，銷(xiāo)量較大，輕騎的藏獒性能較好。: 回答者：網(wǎng)友

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