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大眾是哪個國家的？

大眾是哪個國家的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-04

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大眾汽車集團基本信息國家：德國大眾成立于：1937 行業(yè)：汽車金融服務等總部：德國沃爾夫斯堡旗下品牌：大眾、奧迪、斯柯達、保時捷、蘭博基尼、西亞特、布加迪、賓利、斯堪尼亞主要公司：德國大眾公司、德國奧迪汽車公司、捷克斯柯達汽車、保時捷集團、西班牙西亞特公司、布加迪集團、意大利蘭博基尼汽車有限公司、英國賓利汽車制造公司營業(yè)收入：146，205百萬美元（世界500強第16名）企業(yè)口號：Das Auto.（車之道唯大眾）集團介紹德國大眾集團目前是德國最大企業(yè)，2010年打敗日本豐田、美國通用汽車公司成為世界最大汽車公司。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之首。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設在沃爾夫斯堡。目前有雇員35萬人。摘自百度百科德國(大眾汽車) 大眾是德國的,奔馳,寶馬也是德國的,現(xiàn)代是韓國的. 德國德國. 德國大眾. 德國德國德國滴..............GERMANY 是德國的品牌，大眾的名稱Volkswagen在德語中就是"國民大眾"的意思.二戰(zhàn)后德國振興汽車工業(yè)，就計劃制造一批"適合國民大眾的車"，這批車的名稱就叫Volkswagen，其實就是最早的甲殼蟲，后來大眾成為一個大型的汽車企業(yè)，就以Volkswagen來命名自己的公司. 人們最早提到大眾車(人民大眾的車)要追溯到1904年。在那個時候，汽車工程師們普遍認為汽車工業(yè)的未來在于經濟性小型車的有效批量生產。美國的飛速發(fā)展似乎說明了這個趨勢，因為那里對汽車大量需求的市場已逐漸成形。但是圍繞一輛普通大眾使用的車的爭論(由美國車型引發(fā))攙雜著一定的懷疑在里頭，原因是在德國，轎車完全被看成一個奢侈品。同時昂貴復雜的維護技術更是轎車大眾化的一個障礙。第一輛大眾化車于1908年在大西洋彼岸出現(xiàn)，在那里大量的購買需求和新的生產技術為美國社會的機動化鋪平了道路。福特汽車公司生產了T型車，由亨利?福特設計，采用流水線生產，這很快就變成了歐洲汽車制造商合理化的批量生產標準。在“tin lizzy”于1927年在底特律結束生產時，其總產量為15，007，033輛。在亨利?福特的影響下，大眾化轎車的思想成為魏瑪共和國汽車廣告宣傳的主旨，加快了設計者實現(xiàn)想法的步伐。有趣的是，最后是一名十八歲匈牙利學技術的學生Bela Bareny(后來與霍克、布加蒂、保時捷以及諾德霍夫錄入“汽車名人大廳”)在1925年呈交了他的“大眾化轎車的底盤設計”。盡管摩托車為德國的機動化奠定了基礎，但是汽車制造商對大眾化轎車設計的功績也是不可抹殺的?？紤]到汽車的高稅收和汽油價格，他們努力開發(fā)了小發(fā)動機的經濟型車。當時的大眾還不是一個品牌，只是一個類別，在30年代出現(xiàn)在柏林國際汽車展上時吸引了絕大多數(shù)人的關注。1934年，寶馬、梅塞德斯、歐寶、福特、艾德勒(Adler)哈諾瑪格(Hanomag)等公司都展出了他們適于系列生產的低消費車型，這些車也是作為大眾型車展示給那些感興趣的人們的。在德國國家社會主義建立他們的政權時，大眾車的技術概念已經比較成熟了，而“大眾”這個詞常常出現(xiàn)在人們的話語中。 1934年6月22日，德國汽車工業(yè)協(xié)會(RDA)委托費迪南.保時捷設計一輛大眾車。但是，RDA的公司對把價格限制在990馬克之內不太相信，這個限德國德國大眾汽車股份有限公司目前在中國有兩家合資企業(yè)，即與一汽合資建立的一汽-大眾汽車有限公司以及與上汽合資建立的上海大眾汽車有限公司。其中一汽-大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司和德國大眾公司共同合資經營的大型轎車生產企業(yè)，一汽集團公司占60%的股份，德國大眾康采恩集團占40%的股份。其中，德國大眾公司占20%的股份，奧迪公司占10%的股份，大眾汽車(中國)投資有限公司占10%的股份。一汽-大眾公司成立于1991年，當年12月5日，第一輛捷達轎車在一汽轎車廠下線。1996年一汽-大眾公司全面建成投產;1997年通過國家15萬輛工程的驗收;1998年4月通過ISO9001質量體系認證;2002年11月1日,公司通過ISO14001環(huán)境管理體系認證. 2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產，標志著一汽-大眾公司生產規(guī)模進一步擴大，綜合競爭實力得到加強，產品構成將滿足個性化需求，表明了一個既有德國汽車工業(yè)同步質量標準，又符合中國國情的轎車零部件配套體系及國內最大的銷售服務網(wǎng)絡體系，緊跟世界先進汽車制造技術，擁有高效管理理念的現(xiàn)代企業(yè)已成規(guī)模。一汽-大眾公司總占地面積182萬平方米，項目總投資234億元人民幣，注冊資本78.12億元人民幣。目前，一汽-大眾公司由轎車一廠沖壓、焊裝、涂狀、總裝車間和轎車二廠沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間.發(fā)動機傳動器廠及生產控制中心、產品研發(fā)中心、質量控制中心、培訓中心、計算機中心、發(fā)展規(guī)劃中心、銷售公司等有關部門組成。其產品由大眾和奧迪兩大品牌構成，有捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰和奧迪A6、新奧迪A4、全新奧迪A6L系列產品，形成了年產66萬輛整車、36萬臺發(fā)動機、18萬臺傳動器的生產規(guī)模及能力。一汽-大眾公司擁有著當今世界最先進的PQ35平臺和一大批世界先進的前沿技術，其中產品的總裝配采用了可實現(xiàn)不同車型共線裝配的滑橇、EHB、自動運行的電動小車、全新的車門密封條粘接工藝等輸送技術與柔性化生產方式；產品涂裝采用了世界一流的電泳、超濾液沖洗、浸洗、瀝水和世界最先進的PVC系列材料及機械手、加杯式自動靜電噴涂方式；產品焊裝采用了目前世界最為先進的Schottplatt激光檢測、激光焊接、大面積機器人焊接、中頻焊接三層板、沖聯(lián)等車身制造技術；產品的沖壓采用了高速機械臂全自動生產線、KUKA拆垛機器人、光學攝像板料對大眾BENZ BMW 都是德國的現(xiàn)代是韓國的中國現(xiàn)在有很多中外合資的車沒有什么說比較好的~ 主要是看你自己的價位~ 大眾是德國的現(xiàn)代是韓國的奔馳是德國的寶馬也是德國的: 回答者：網(wǎng)友

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