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上海大眾，廣州本田，北京現(xiàn)代，這些車是國產(chǎn)的嗎，怎么分類的？像這些名詞真是搞不懂

上海大眾，廣州本田，北京現(xiàn)代，這些車是國產(chǎn)的嗎，怎么分類的？像這些名詞真是搞不懂: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-22

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統(tǒng)統(tǒng)不是國產(chǎn)車，都是合資的，雖然是在國內(nèi)生產(chǎn)，但是從技術(shù)、配件到營銷和品牌文化，都是人家的。國產(chǎn)車指的是奇瑞、吉利、比亞迪這種。大眾在中國有兩個合資伙伴，一個是第一汽車集團(tuán)(即一汽集團(tuán)），合資公司就是一汽大眾，車型有速騰、邁騰、寶來、高爾夫、捷達(dá)等；另外一個是上海汽車集團(tuán)，合資公司就是上海大眾，車型有polo、朗逸、桑塔納系列、帕薩特等。現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)組成的合資公司叫北京現(xiàn)代，目前現(xiàn)代在中國只有北汽集團(tuán)一個合資企業(yè)。廣州本田現(xiàn)在準(zhǔn)確的叫廣汽本田，是日本本田汽車和廣州汽車集團(tuán)組成的合資公司，車型有雅閣、奧德賽等，另外日本本田汽車還和中國的東風(fēng)汽車集團(tuán)組成了東風(fēng)本田的合資公司，車型有思域、思迪等。廣州汽車集團(tuán)同時(shí)還和日本豐田汽車合資組成了廣汽豐田，車型只有雅力士、漢蘭達(dá)和凱美瑞三款。日本豐田汽車在中國的其他車型是和第一汽車集團(tuán)(即一汽集團(tuán)）組成的合資公司一汽豐田生產(chǎn)的，如卡羅拉、皇冠、RAV4、花冠、銳志等。法國的psa集團(tuán)即東風(fēng)雪鐵龍汽車，在中國和東風(fēng)汽車集團(tuán)組建了神龍汽車，分別生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍。最早的富康車屁股后面寫的神龍汽車，就是他們組成的合資公司，不過現(xiàn)在為了區(qū)分開來，已經(jīng)不再以神龍的名字對外宣傳了，分別以東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的品牌對外推廣。真正的國產(chǎn)品牌是指奇瑞、吉利、比亞迪、海馬汽車（這個海馬汽車可和馬自達(dá)沒有關(guān)系，是海南汽車和一汽集團(tuán)組成的公司，因?yàn)檫@兩個公司曾經(jīng)和日本馬子達(dá)組成過合資公司，就是當(dāng)時(shí)的海馬323的時(shí)代，不過那個時(shí)候的海馬和現(xiàn)在的海馬完全不一樣了，馬自達(dá)與海南汽車分手后，海南汽車無恥的沿用了海馬的品牌，而且連車標(biāo)的設(shè)計(jì)都很像馬自達(dá)。）、福田汽車等。另外，上述那些大集團(tuán)也有國產(chǎn)自主品牌，例如一汽集團(tuán)的紅旗品牌（當(dāng)然現(xiàn)在幾乎沒有車型）、一汽轎車品牌（就是現(xiàn)在的奔騰）；上海汽車有榮威和名爵；廣汽集團(tuán)有理念；北汽集團(tuán)有北京汽車、這些才是國產(chǎn)品牌。因?yàn)楦鱾€汽車公司之間的兼并重組過程很復(fù)雜，過程很長，就簡單的說明一下吧。統(tǒng)統(tǒng)不是國產(chǎn)車，都是合資的，雖然是在國內(nèi)生產(chǎn)，但是從技術(shù)、配件到營銷和品牌文化，都是人家的。國產(chǎn)車指的是奇瑞、吉利、比亞迪這種。大眾在中國有兩個合資伙伴，一個是第一汽車集團(tuán)(即一汽集團(tuán)），合資公司就是一汽大眾，車型有速騰、邁騰、寶來、高爾夫、捷達(dá)等；另外一個是上海汽車集團(tuán)，合資公司就是上海大眾，車型有polo、朗逸、桑塔納系列、帕薩特等。現(xiàn)代汽車和北汽集團(tuán)組成的合資公司叫北京現(xiàn)代，目前現(xiàn)代在中國只有北汽集團(tuán)一個合資企業(yè)。廣州本田現(xiàn)在準(zhǔn)確的叫廣汽本田，是日本本田汽車和廣州汽車集團(tuán)組成的合資公司，車型有雅閣、奧德賽等，另外日本本田汽車還和中國的東風(fēng)汽車集團(tuán)組成了東風(fēng)本田的合資公司，車型有思域、思迪等。廣州汽車集團(tuán)同時(shí)還和日本豐田汽車合資組成了廣汽豐田，車型只有雅力士、漢蘭達(dá)和凱美瑞三款。日本豐田汽車在中國的其他車型是和第一汽車集團(tuán)(即一汽集團(tuán)）組成的合資公司一汽豐田生產(chǎn)的，如卡羅拉、皇冠、RAV4、花冠、銳志等。法國的psa集團(tuán)即東風(fēng)雪鐵龍汽車，在中國和東風(fēng)汽車集團(tuán)組建了神龍汽車，分別生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍。最早的富康車屁股后面寫的神龍汽車，就是他們組成的合資公司，不過現(xiàn)在為了區(qū)分開來，已經(jīng)不再以神龍的名字對外宣傳了，分別以東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的品牌對外推廣。真正的國產(chǎn)品牌是指奇瑞、吉利、比亞迪、海馬汽車（這個海馬汽車可和馬自達(dá)沒有關(guān)系，是海南汽車和一汽集團(tuán)組成的公司，因?yàn)檫@兩個公司曾經(jīng)和日本馬子達(dá)組成過合資公司，就是當(dāng)時(shí)的海馬323的時(shí)代，不過那個時(shí)候的海馬和現(xiàn)在的海馬完全不一樣了，馬自達(dá)與海南汽車分手后，海南汽車無恥的沿用了海馬的品牌，而且連車標(biāo)的設(shè)計(jì)都很像馬自達(dá)。）、福田汽車等。另外，上述那些大集團(tuán)也有國產(chǎn)自主品牌，例如一汽集團(tuán)的紅旗品牌（當(dāng)然現(xiàn)在幾乎沒有車型）、一汽轎車品牌（就是現(xiàn)在的奔騰）；上海汽車有榮威和名爵；廣汽集團(tuán)有理念；北汽集團(tuán)有北京汽車、這些才是國產(chǎn)品牌。因?yàn)楦鱾€汽車公司之間的兼并重組過程很復(fù)雜，過程很長，就簡單的說明一下吧。是屬于合資企業(yè)，國外資金技術(shù)，中國組裝本田的總部在日本廣州本田就是它的一個分支或者是說在中國的一個分公司但是核心技術(shù)都是人本的用的廠房和員工都是中國的不應(yīng)該算是國產(chǎn)車大眾的總部在德國現(xiàn)代的總部在韓國中國本土的汽車制造商比較有名的應(yīng)該是比亞迪（當(dāng)然，這個最早也是在香港起家的）和吉利說好聽: 回答者：網(wǎng)友

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