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大眾CC的油耗

大眾CC的油耗: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-14

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不大，也就是4個(gè)油的差別 2.0T的油耗市區(qū)百公里12-14個(gè),3.6的百公里市區(qū)要15-16個(gè)!比如開一公里需要 0.1升，差不多是7毛錢關(guān)于油耗,現(xiàn)在標(biāo)的都應(yīng)該是工信部要求的綜合油耗,和實(shí)際的差不多個(gè)人認(rèn)為，以早晚高峰為例，不論什么車，平均車速大概都在40-60之間，也有更低的；以其他空閑時(shí)間來看，例如CC這種動力強(qiáng)勁的車來看，跑個(gè)80-100似乎不是什么難事，也就是一腳油門的事兒。但不要以為40-60的速度就低，說車子跑步起來，但是對于很多人在意的油耗而言，這個(gè)車速是比較省油的車速，配合著不要狠踩剎車的技術(shù)，我個(gè)人覺得，CC2.0排量的油耗一般都會維持在7-8個(gè)的油，我還有輛車是寶來，寶來在這個(gè)車速的時(shí)候也差不多6-7個(gè)之間，所以一個(gè)1.6L的動力和排量水平，雖然6-7的油耗還可以了，但是與2.0的CC相拼的話，CC是性價(jià)比極高的車。當(dāng)然了，這是跟TSI+DSG的技術(shù)有關(guān)。。。畢竟他能在不到2000轉(zhuǎn)，差不多1800左右的轉(zhuǎn)速就爆發(fā)出來，大多數(shù)車，比如跟CC一個(gè)排量或者還要大一點(diǎn)排量的中高級車來說，他們的油耗基本上都在11-12個(gè)，這還算少的，多少，你們懂得。哈哈。畢竟在80以上的車速不是很普遍，大部分的車，2.0排量以下的，80-100的車速，油耗大概平均是7個(gè)左右，當(dāng)然了不乏一些省油的好車；以CC為例，2.0的排量，我最低的時(shí)候車速在80左右，跑到了6點(diǎn)多的油耗。據(jù)說還有5點(diǎn)多，但我覺得總會少了很多駕駛樂趣，平明追求低油耗，也是有相當(dāng)損失的；更大排量的，更不用說了，油耗能維持在10-11就不錯(cuò)了。1.2.0T的CC可以跑到7.0的油耗，特別是在擁堵路段，依舊可以保持較低的油耗。跟路況和排量有關(guān)，大眾CC 2.0 TSI平均在是10左右今天中午，我和我的兄弟趕到了西北旺附近的百望綠谷大眾進(jìn)口的中進(jìn)眾望４Ｓ店．尚酷的試駕車去修了，門口只有臺別人的尚酷．從外面看了看，感覺后排和ＥＯＳ差不多大．小車從后面看，感覺很有力道，下半截底盤寬于上半截車身的設(shè)計(jì)的確很酷，跟旁邊的ＧＯＬＦ?。牵裕梢槐龋瑐€(gè)性很多．目前也只有１．４雙增壓的．３５萬買這么個(gè)小車，反正我是沒有這種消費(fèi)能力．．．　?。茫糜休v銀色試駕車，座椅是米黑雙色，看著挺有味道的．銷售把０－１００加速，１００－０剎車，手動加減檔測試變檔頓挫，緊急并線，調(diào)節(jié)底盤懸掛等等項(xiàng)目給我們演示了一下．他在路口調(diào)頭時(shí)速度有點(diǎn)猛，才起床了一會的我有點(diǎn)頭暈，想吐．．．　　之后回到試駕的出發(fā)點(diǎn)，換我先試駕．分別調(diào)節(jié)了一下底盤，感覺中間檔沒什么區(qū)別，但是運(yùn)動和舒適檔懸掛的硬度確實(shí)有些變化．客觀的說，以日常家用的情況來看，此功能的價(jià)值不大，但是大眾對此系統(tǒng)力挺的宣傳，估計(jì)換算成價(jià)格，得值幾萬塊人民幣．　　地板油加速，雖然沒拿表測，但顯然到了１００ＫＭ／Ｈ時(shí)肯定是６秒左右，不會更慢．到了一個(gè)有人行橫道的小路口（當(dāng)然是很大的可視范圍完全可以看到行人動向的路口），他讓我踩死剎車: 回答者：網(wǎng)友

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