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榮威550的性價(jià)比覺得如何?

榮威550的性價(jià)比覺得如何?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-07

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榮威550上市以后，很多人會(huì)自然地將它與斯柯達(dá)明銳進(jìn)行比較，因?yàn)樗鼈冎g有著太多的共性。它們都出自上汽集團(tuán)，都是A級車中的精品高端車型，而且都采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后懸掛都是多連桿并配備了副車架。一時(shí)間在這兩臺(tái)車中間猶豫的人很多，也不時(shí)有人向我咨詢，到底榮威550和明銳誰的性價(jià)比更高？價(jià)格榮威550占具優(yōu)勢與明銳1.8TSI逸仕版配置相近的，應(yīng)該是榮威550S 1.8T品智版。在主流舒適性配置方面，它們都擁有真皮座椅和鋁合金輪轂以及其他同級車應(yīng)有的配置。榮威550對應(yīng)的價(jià)格是15.68萬元，比逸仕版的明銳1.8TSI便宜了一萬元。如果將前面的共性都確認(rèn)的話，榮威550看起來確實(shí)要更實(shí)惠一些。然而實(shí)際情況并非如此，因?yàn)榕c榮威550相比，明銳在一些不為人知的方面，有著更突出的優(yōu)勢。發(fā)動(dòng)機(jī)明銳1.8TSI更勝一籌榮威550此次上市率先推出了1.8T的版本，就是為了突出其出色的動(dòng)力性。這款源自羅孚技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟老到，而且實(shí)際表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這一點(diǎn)我們在榮威750身上已經(jīng)深有體會(huì)，作為車型更小的榮威550，它的動(dòng)力表現(xiàn)更不用值得懷疑。盡管與同級別的其他車型相比，榮威550在動(dòng)力上擁有很大的領(lǐng)先性，但是遇到明銳以后，卻會(huì)顯得底氣不足，因?yàn)檫@個(gè)歐洲對手配備的是大眾最新一代的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款排量相同的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率也同為118千瓦，看上去幾乎沒有太明顯的差別，但我們實(shí)際駕駛的時(shí)候，明銳1.8TSI給人的推背感，卻要迅猛許多?；蛟S你沒有注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是明銳發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要比榮威550大很多，250牛?米的最大扭矩在1500轉(zhuǎn)就可以獲得，這是需要到2500轉(zhuǎn)才能獲得215牛?米最大扭矩的榮威550發(fā)動(dòng)機(jī)所達(dá)不到的。數(shù)據(jù)和感受的差異源自技術(shù)的差別。由于明銳的發(fā)動(dòng)機(jī)是剛剛由大眾開發(fā)出來的，幾乎采用了目前大眾最主流的技術(shù)。像缸內(nèi)直噴、氣門正時(shí)可變等，都是榮威550的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所沒有的。多連桿后橋榮威550與明銳仍有距離目前在國內(nèi)A級車市場，能夠采用真正多連桿懸掛是車型并不多，這種可以兼顧舒適和操控的復(fù)雜懸掛結(jié)構(gòu)，仍然是B級車領(lǐng)域的主打。榮威550能夠采用這種懸掛，已經(jīng)讓它擁有站穩(wěn)高端A級車市場的底氣。通過副車架的輔助，榮威550的后懸掛可以提供不錯(cuò)的舒適性，路面振動(dòng)通過副車架的消化以后，對車身的印象已經(jīng)很微小了。在操控性上，多連桿式的后懸掛可以更精準(zhǔn)的調(diào) 先了解下榮威這個(gè)牌子，這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計(jì)而來的，榮威750就是羅孚75改改外觀，榮威550則是羅孚5系一個(gè)沒有開發(fā) 成熟的車型的基礎(chǔ)上，中國人自己二次開發(fā)的。羅孚本身技術(shù)水平其實(shí)很低，也是因?yàn)閲?yán)重虧損才倒閉被上汽和南汽收購，所以即便是純的英國技術(shù)也是很差，何況上汽二次開發(fā)的東西。再從實(shí)際角度來看，榮威550這車我也仔細(xì)看過，當(dāng)初也是有朋友托我給看看，我就去了榮威的4S店，試駕一圈下來，感覺底盤松散，操控糟糕，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門響且?guī)щs音。去維修間和車主聊了聊，發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備故障比較多。有個(gè)銷售的朋友說，年后他們哪來了10臺(tái)550，一度賣光，脫銷正想在進(jìn)點(diǎn)，結(jié)果三個(gè)月過去，有7臺(tái)翻修，把他們弄慘了，直接就定位于垃圾車了總之這個(gè)車我看您就不要考慮了，在我看是沒有什么優(yōu)點(diǎn)可言。動(dòng)力不錯(cuò)，保有量小，保值率低，不是很建議你好，推薦科魯茲車型：魯茲的性價(jià)比還是比較出色的，外形設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，時(shí)尚前衛(wèi)，不失動(dòng)感，空間實(shí)用，動(dòng)力家用夠用，剎車靈敏，安全性還可以。性價(jià)比很高，操作舒適，內(nèi)飾很精致。動(dòng)力很好。外觀時(shí)尚大氣！還好不高不高性價(jià)比很高，操作舒適，內(nèi)飾很精致。動(dòng)力很好。外觀時(shí)尚大氣！還好不高不高樓上的550:動(dòng)力差.而且手動(dòng)的經(jīng)常出現(xiàn)1檔熄火和上坡熄火現(xiàn)象,. 那是你水平問題~別怪車不好~750經(jīng)典的英倫車~氣質(zhì)高雅~底盤調(diào)教不錯(cuò)~只是保有量少維修費(fèi)用高~550這車也不錯(cuò)~外形動(dòng)感內(nèi)飾科技~安全性能好~就是價(jià)格高點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)也可以~低速扭矩高~渦輪的滯后也改進(jìn)了~再等等吧買550價(jià)格還能降~: 回答者：網(wǎng)友

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