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凱美瑞有那些車型?

凱美瑞有那些車型?
提問者:網友 2017-12-11
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目前,廣州豐田已發(fā)展了116家經銷商。這些“廣汽TOYOTA”專賣店,在豐田全球銷售網絡中第一個引進了豐田在營銷領域最先進的研究成果,在售前、售中和售后服務過程中全面注入了一個名為e-CRB的軟件系統(tǒng)。加之高檔優(yōu)雅的店面環(huán)境,力求讓顧客感受到“觸手可及的尊貴感”、“便利安心的享受”和“及時周到的信息”。這種新營銷模式及其訴求的新感覺,被豐田稱為Personal & Premium。由于它首先借助于凱美瑞傳達給市場,同時也是為了便于記憶,因而又被通俗地成為“凱美瑞體驗”。袁仲榮認為,由于這種模式在諸多方面有所創(chuàng)新,它將引領世界汽車銷售服務模式的變革方向。上述“三最”是廣豐亮出的三把劍,也是廣豐在業(yè)界樹立的三個標桿。 優(yōu)點:[編輯本段]外觀大氣.人見人愛,功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航.電動坐椅,空調效果非常不錯,音響效果較為滿意,,儀表板一片幽藍的氛圍感覺不錯!!遮陽簾非常實用提升了品位!大燈清洗也較為實用,加速性能優(yōu)異,.油耗也可以缺點:[編輯本段]在怠速的情況下在車外噪音較大、發(fā)動機抖動厲害、20萬元的車還需要換正時皮帶、后視鏡的防炫目效果不好凱美瑞報價[編輯本段]廣州豐田 凱美瑞 車型 經銷商報價 日期 200E 19.70萬-21.62萬 2008年2月19日 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:147 變速箱:4AT 200E 精英版 20.68萬-20.68萬 2008年2月19日 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:147 變速箱:4AT 200G 21.00萬-24.01萬 2008年2月19日 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:147 變速箱:4AT 200G 導航版 23.00萬-25.98萬 2008年2月19日 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:147 變速箱:4AT 240G 22.00萬-25.10萬 2008年2月19日 發(fā)動機:L4 排量:2.4 馬力:167 變速箱:5AT 240G 導航版 24.00萬-27.05萬 2008年2月19日 發(fā)動機:L4 排量:2.4 馬力:167 變速箱:5AT 240V 24.50萬-27.50萬 2008年2月19日 發(fā)動機:L4 排量:2.4 馬力:167 變速箱:5AT 240V 導航版 26.00萬-29.45萬 2008年2月19日 發(fā)動機:L4 排量:2.4 馬力:167 變 建議你要購買國產的凱美瑞; 信信由你! 簡介價格¥308000元豐田凱美瑞 06款 2.0G 自動型¥213000元豐田凱美瑞 06款 2.0G 自動型¥209000元豐田凱美瑞 06款 2.0G 自動型¥228000元豐田凱美瑞 06款 2.4G 自動型導航版¥240000元豐田凱美瑞 06款 2.4G 自動型導航版¥249800元豐田凱美瑞 06款 2.4V 自動¥228000元豐田凱美瑞 06款 2.4G 自動型¥210000元豐田凱美瑞 06款 2.4V 自動型導航版¥235000元 凱美瑞 車型 經銷商報價 日期 漲跌 200E 19.70萬-21.62萬 3月2日 0萬 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:147 變速箱:4AT | 200E 精英版 20.48萬-20.68萬 3月2日 0萬 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:147 變速箱:4AT | 200G 21.66萬-24.01萬 3月2日 0萬 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:147 變速箱:4AT | 200G 導航版 23.58萬-25.98萬 3月2日 0萬 發(fā)動機:L4 排量:2.0 馬力:147 變速箱:4AT | 240G 22.68萬-25.10萬 3月2日 0萬 發(fā)動機:L4 排量:2.4 馬力:167 變速箱:5AT | 240G 導航版 24.58萬-27.05萬 3月2日 0萬 發(fā)動機:L4 排量:2.4 馬力:167 變速箱:5AT | 240V 24.88萬-27.50萬 3月2日 0萬 發(fā)動機:L4 排量:2.4 馬力:167 變速箱:5AT | 240V 導航版 26.78萬-29.45萬 3月2日 0萬 發(fā)動機:L4 排量:2.4 馬力:167 變速箱:5AT | 凱美瑞的2.4車型將VSC普及時間并不長,就是去年11月剛推出09款的時候才將原來的240G和240G導航版都加上了VSC。在面對雅閣和新天籟的沖擊,凱美瑞原來超牛氣的銷量被分剝掉了很多,不得不采取一定的行動。真正的改款還為時過早,只能在增配上做點文章。不過09款的四款車型里,也只有2.4的兩款增加了VSC還值得一提。 按目前情況看是不可能,就我個人而言豐田是沒有太多的創(chuàng)新精神,當然有可能再過個十幾二十年還是有可能變化很大的。
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