奧迪機油報警問題……

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德系車的設(shè)計都帶有正常的機油消耗，這一點跟日系車不同，德系發(fā)動機大多壓縮比高，渦輪消耗機油量大，因為德系發(fā)動機的部件比較精密，為了保護這些精密零件，增加了機油消耗量是正常的，如果你希望一臺德系車像日系車那樣不怎么消耗機油，卻又能把最高設(shè)計時速提高到200公里以上，那除非是F1級別的車。要知道奔馳寶馬都是燒機油的巨頭，而且根本沒有機油燈報警這種功能的。盤山路是很難走的，基本上屬于掛不上檔又提不起速，但是發(fā)動機轉(zhuǎn)速又必須很高的那種駕駛方式，手波還好一點，自動波簡直就是在摧殘發(fā)動機和離合片，這種情況下大量消耗機油，就說明發(fā)動機在保護零件方面做得比較好，畢竟換機油跟換零件比，還是換機油劃算點。而且奧迪還算是好的，奔馳寶馬機油用光了有時候不報警，那麻煩可就大了！檢查機油濾清器底座????上面有一個限壓閥冷車剛啟動有3.5-4.0???? 幾分鐘后慢慢降下來，不到1 那還是機油壓力達不到要求啊，檢查油道吧，最好看看機濾把電池裁掉一頭等幾分鐘后裝上就好了好像是發(fā)現(xiàn)問題了，待做完底座今天剛換了，還是那樣重新檢查機油壓??????確認(rèn)機油真假??及級別??油量: 回答者：網(wǎng)友

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