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新索蘭托VS漢蘭達

新索蘭托VS漢蘭達
提問者:網(wǎng)友 2017-12-15
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豐田車做工有保障 索蘭托全景天窗很誘人國產(chǎn)漢蘭達在內(nèi)飾設計上表現(xiàn)中規(guī)中矩,米黃色的色調(diào)設計讓人感覺到溫暖舒適感,中控臺布局設計合理。在做工上,日系車精細的工藝在漢蘭達上得以傳承,處處體現(xiàn)人性化設計。內(nèi)飾方面新索蘭托采用了全新的設計,炮筒式儀表盤、三副鏤空多功能方向盤設計更是看出來起亞在這款新車的細節(jié)設計上面花了不少心思。不管是在門把手、方向盤、踏板等多處鍍鉻的裝飾條,讓整車在視覺效果上更為年輕化。而無鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)以及全景天窗的配置另新索蘭托在豪華感上提升不少。漢蘭達動力充沛 新索蘭托四驅(qū)是亮點  在動力系統(tǒng)上,國產(chǎn)漢蘭達將搭載2.7L及3.5L兩款汽油發(fā)動機,而新索蘭托將在國內(nèi)率先引進2.4L車型。從目前曝光的參數(shù)上看,國產(chǎn)漢蘭達排量更大,最大功率達到140Kw/5800rpm。而新索蘭托搭載的2.4L發(fā)動機,最大功率為127Kw/6000rpm,與本田CR-V上搭載的2.4L發(fā)動機數(shù)據(jù)相當。而在扭矩比拼上,國產(chǎn)漢蘭達最大扭矩為252N??m/4100rpm,新索蘭托的最大扭矩為225N??m/3750rpm,扭矩比漢蘭達略小但爆發(fā)的卻更早一些。別看兩車的外形設計很越野,但車主最好還是放棄駕駛他們在泥澡中玩泥巴的危險想法。漢蘭達與新索蘭托均為承載式車身結構,這就意味著公路駕駛才是他們的首要任務。而相比之下新索蘭托的4WD顯得更加專業(yè)(漢蘭達僅3.5L排量車型為四驅(qū)),這個專業(yè)是在通過性方面得以體現(xiàn)的。但有得必有失,采用全時四驅(qū)的新索蘭托無疑在燃油經(jīng)濟性上比采用兩驅(qū)系統(tǒng)的同級車略遜一籌。 就看車主喜歡哪種類型了!
回答者:網(wǎng)友
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