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能告訴我奧迪A4的資料，市場價(jià)，性能，型號及與其他車型的比較么？

能告訴我奧迪A4的資料，市場價(jià)，性能，型號及與其他車型的比較么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-15

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我個(gè)人覺得寶馬比奧迪上檔次，而且寶馬3系特別實(shí)用價(jià)格也好對比寶馬325i奧迪A4沃爾沃S40 三款車中最便宜的也要36.8萬元，最貴的達(dá)到42.38萬元，在緊湊型尺寸轎車?yán)锝^對算是頂級車型了。支撐他們這么高售價(jià)的基礎(chǔ)除了出色的產(chǎn)品性能，還有品牌影響力。其中，寶馬無疑是品牌號招力最強(qiáng)的，近年來無論在國際市場還是國內(nèi)市場都把原來的豪華車?yán)洗蟊捡Y的風(fēng)頭蓋過。從銷量上看，寶馬已經(jīng)坐上全球高檔車的第一把金交椅，但論綜合實(shí)力，寶馬要想全面超越奔馳尚需時(shí)日。在寶馬車系中，3系一直是銷售主力，這一點(diǎn)無論在中國還是世界范圍內(nèi)都是一樣的。3系中，325i是最具代表性，因?yàn)樗b有寶馬經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪緊隨其后，不管寶馬是否把他當(dāng)作競爭對手，奧迪在世界范圍內(nèi)的前進(jìn)腳步不可謂不快。在中國，奧迪品牌有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，在先入為主和所謂“官車”的影響下，奧迪在國內(nèi)的銷量一直讓寶馬羨慕不已。今年早些時(shí)候，奧迪宣布在中國的銷量增長率達(dá)到60%，雖然寶馬也有相似的增長率，但奧迪因更大的基數(shù)而讓人贊嘆。不過，奧迪在中國的銷量大戶卻不是我們今天的主角A4，而是更大一級的奧迪A6。在A4與寶馬3系的直接較量中，奧迪反倒占不到什么便宜。沃爾沃通常屬于次豪華品牌或準(zhǔn)豪華品牌一級，一般提到所謂豪華品牌很少能想到它，但沃爾沃特例獨(dú)行的性格和高人一籌的品質(zhì)使它有了與寶馬和奧迪博弈的本錢。沃爾沃車的安全性是非常突出的賣點(diǎn)，盡管也有人質(zhì)疑沃爾沃只是在安全宣傳上做的更好罷了，但沃爾沃更關(guān)愛生命的形象已經(jīng)深入人心。其實(shí)，除了安全性外，行事低調(diào)、注重品質(zhì)、有鮮明北歐風(fēng)格也是沃爾沃車的特點(diǎn)。在中國，沃爾沃車的國產(chǎn)化工作剛剛起步，營銷網(wǎng)絡(luò)尚難稱強(qiáng)大，這也是S40與上述兩車競爭最不利的地方。除了品牌影響力稍遜一些外，S40在總的駕駛感覺方面并不輸于他的兩個(gè)對手。正常路面行駛，沃爾沃S40帶來的是輕松愜意的享受。他的座椅在三款車中是最柔軟的，內(nèi)外材料、工藝的質(zhì)感是一流的。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，沒有任何增壓滯后的感覺，這也是低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的好處之一。以往人們總把安全性與沃爾沃汽車掛鉤，試駕過S40后發(fā)現(xiàn)，其運(yùn)動(dòng)性特別是彎道性能非常突出?！稗D(zhuǎn)向極為精確、車身控制非常好”這樣的詞語經(jīng)常從試車編輯嘴里說出，他也是參加2007年度車型評選的車型里最受編輯喜愛的車。寶馬325i依然是運(yùn)動(dòng)之王，測試數(shù)據(jù)完全能夠證明這一點(diǎn)。多年來，寶馬3系: 回答者：網(wǎng)友

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