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現(xiàn)在進(jìn)口的大眾CC會(huì)國產(chǎn)嗎

現(xiàn)在進(jìn)口的大眾CC會(huì)國產(chǎn)嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-17

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關(guān)于大眾Passat CC國產(chǎn)的消息一直是車迷們關(guān)注的焦點(diǎn)。上周我們?cè)僖淮螐拇蟊娊?jīng)銷商處了解到該車將在今年年底或明年年初正式引入國產(chǎn)?！　∠啾戎霸趪a(chǎn)與不國產(chǎn)之間不斷反復(fù)的消息，5月18在國內(nèi)上市的進(jìn)口大眾CC讓這一次的消息可信度明顯增加。因?yàn)閷?duì)比邁騰的進(jìn)口/國產(chǎn)形式，大眾CC也極有可能將會(huì)以進(jìn)口3.6L（高排量車型）/國產(chǎn)2.0T（低排量車型）的形式全面進(jìn)入國內(nèi)?！　　?4門Coupe概念的國產(chǎn)　　自從奔馳的CLS開創(chuàng)了4門Coupe車型的先河后，眾多的廠家都推出了類似的車型。但這些車型大多定位豪華，價(jià)格/配置都顯得不夠親民（無法以國產(chǎn)的形式引入）。大眾Passat CC的推出無疑是一個(gè)市場(chǎng)與定位折中的選擇。（大眾CC在海外名為Passat CC，進(jìn)口國內(nèi)的車型名為大眾CC）　　基于中型車平臺(tái)生產(chǎn)的Passat CC無論從車型、技術(shù)還是成本等方面考慮，都是有能力引入國產(chǎn)的，它也將成為國內(nèi)第一款國產(chǎn)的4門Coupe車型，幫助一汽-大眾開辟全新的市場(chǎng)?！　　?國產(chǎn)車型展望　　大眾CC國產(chǎn)后首先要面對(duì)的問題就是市場(chǎng)定位。由于同樣是基于大眾PQ46平臺(tái)，同時(shí)隸屬中型車，與邁騰有著基本相同的車身尺寸，因此如何區(qū)別與邁騰的定位將成為大眾CC必須解決的問題，這可不能簡(jiǎn)單地說成是一款個(gè)性化車型?！　≡诤Ｍ猓琍assat CC定位略高于Passat，是一款介于Passat和Phaeton輝騰之間的新車型。其定位既包括了商務(wù)實(shí)用的風(fēng)格，又有個(gè)性時(shí)尚的一面，應(yīng)該說四門Coupe的造型設(shè)計(jì)賦予了Passat CC時(shí)尚的特點(diǎn)，這一點(diǎn)是穩(wěn)重的Passat所不具備的?？偟膩碚f，Passat CC是一款實(shí)用+時(shí)尚的車型?！　?duì)比海外車型的定位，國產(chǎn)后的大眾CC預(yù)計(jì)也會(huì)采用相似的定位。畢竟國產(chǎn)車市場(chǎng)上還沒有類似的4門Coupe車型出現(xiàn)，國產(chǎn)的大眾CC自然會(huì)以兼顧實(shí)用與時(shí)尚、略高于邁騰的定位登場(chǎng)。車型方面，海外的Passat CC車型比Passat長(zhǎng)27mm、寬36mm、低50mm，軸距與Passat一致。國產(chǎn)后，這樣的車型尺寸預(yù)計(jì)不會(huì)有太大的變化，國產(chǎn)的大眾CC仍將比邁騰顯得更加流暢、動(dòng)感?！　?dòng)力方面，目前我們了解到國產(chǎn)的Passat將會(huì)推出2.0TSI的版本?？紤]到海外Passat CC車型共有三款汽油機(jī)選擇，且3.6L四驅(qū)車型已經(jīng)進(jìn)口，因此唯一留給我們的懸念就是1.8TSI車型是否會(huì)國產(chǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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