速騰1.4TSI的渦輪大概能頂多久？

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對于速騰1.4TSI這款早有聽聞的車型，我們一直都很期待。雖然這臺發(fā)動機排量數(shù)字貌似很弱，但先進的技術應用賦予了它令人驚嘆的表現(xiàn)，無論數(shù)據(jù)還是實際性能都讓人津津樂道，再配上世界最新的7前速DSG變速箱，這款速騰1.4 TSI＋DSG顯然就是“小而強大”的最佳典范。最后說說消費者最關心的問題。1.4TSI雖然很先進，但它畢竟是一款經(jīng)濟型的動力系統(tǒng)，用上前沿技術后，必須實現(xiàn)最大程度的國產化才能確保成本競爭力。雖然一汽大眾早就放風要給速騰配上1.4TSI發(fā)動機，我們也多次說到發(fā)動機是目前速騰最明顯的弱項，1.4TSI正是讓它重新煥發(fā)生命力的希望所在。不過大眾方面遲遲未能推進1.4TSI發(fā)動機的國產（估計這里又牽涉到國內不同合作方的利益博弈），直到最近才公布了將在2009年由上海大眾國產，首先裝備一汽大眾速騰。至于更尖端的7速DSG變速箱，初定要到2010年才會國產。由此看來，國內消費者短時間內還是無福消受這款出色的車型，我們只有再給大眾多些時間，期待他日速騰1.4TSI投產后，能有一個親民的價格吧。: 回答者：網(wǎng)友

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