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現(xiàn)代領翔怎么樣?

現(xiàn)代領翔怎么樣?
提問者:網(wǎng)友 2017-11-08
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對于現(xiàn)代領翔車型,動力系統(tǒng)搭載了經(jīng)過全新設計的θ-II型全鋁合金缸體雙CVVT發(fā)動機,采用雙連續(xù)可變氣門正時技術、可變進氣歧管等尖端技術,相對較之前具有良好的燃油經(jīng)濟性。其次,對于變速器故障率來講,技術比較成熟,故障率不是很高。相對零部件銷售渠道也比較廣泛,維護價格還是比較經(jīng)濟的。綜合分析,在中級轎車中,現(xiàn)代領翔憑借空間寬大,乘坐性高,性能強勁等優(yōu)勢,還是比較實用的。 車很好,性價比高,可以考慮出手 后視鏡鏡面曲率不一樣,就是所謂的弧度不一樣。 SONATA?領翔的前大燈、進氣格柵以及前保險杠均發(fā)生了本質(zhì)的改變。其前大燈一改老款類似矩形的設計風格,而是由略顯圓潤的菱形大燈所替代。此外,前保險杠三段式設計以及新型內(nèi)嵌式霧燈,也較老款車型更加時尚與動感。SONATA?領翔的尾部偽裝比較周密,但是透過裸露的尾燈部分還是可以看出其尾部的變化。SONATA?領翔的尾燈依然才用分體式設計,也就是一部分尾燈集成在后備箱上,另一部分側(cè)集成在車身上。但尾燈的整體造型卻由圓形圖案替代了老款車型的長方形設計。 優(yōu) 點:全新的雙CVVT發(fā)動機運運轉(zhuǎn)平順,行駛時車內(nèi)非常安靜 缺 點:繼續(xù)沿用了老款的4檔變速箱,對動力輸出有些影響 您好:關于您咨詢的購買領翔的問題,領翔這款車市場保有量不大,外型設計很大氣,搭載了第二代θ發(fā)動機,采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時技術,以及VIS可變進氣歧管技術,相比第一代,第二代θ發(fā)動機功率提高13%,同時油耗則會降低6%,而2.0L發(fā)動機最大功率可以達到121KW,堪稱同級最強,同時由于搭載5速H-Matic手/自一體變速箱,領翔的動力傳輸變得更加順暢。所有在2008年1月1日以后購買的非營運的領翔,其發(fā)動機、變速箱總成的保修期從2年6萬公里延長至5年/10萬公里;針對目前消費者普遍關注的12類消耗品零部件,北京現(xiàn)代也推出了3個月/5000公里的保修政策,免除了消費者的后顧之憂,而此前其他廠商大多采取不予保修或有限保修的政策。平時只需要正常保養(yǎng)就可以了,日后的養(yǎng)護費用很低,而且領翔這款車還可以兼顧到商務用車的需求。因此,領翔這款車還是值得考慮的,希望我的回答會對您有所幫助。 您好:領翔這款車沒有停產(chǎn),手動舒適配置的優(yōu)惠幅度比較大,大概有3萬元左右的優(yōu)惠,手動豪華配置優(yōu)惠很少,具體需要去店里和銷售人員談了。
回答者:網(wǎng)友
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