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勞恩斯 酷派怎么樣?????
勞恩斯 酷派怎么樣?。???
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-03-12
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2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是和三菱EVO第十代共用的,本人強(qiáng)烈推薦!! 如果你肯花錢(qián),有許多國(guó)外改裝廠都能辦了,但內(nèi)部空間是個(gè)問(wèn)題,那樣你整個(gè)車得有個(gè)大變樣! 這車的外形設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,百公里加速只有6.5提速很快,跑車肯定還是手動(dòng)爽,但2.0手動(dòng)的配件確實(shí)少了些比較關(guān)鍵的東西,性價(jià)比一般 你好,這車不錯(cuò)的,但比較耗油,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)擁有Z字形動(dòng)感腰線,采用源自豪華轎車勞恩斯(Rohens)的技術(shù)平臺(tái),車身長(zhǎng)×;寬×;高達(dá)到4,630mm×;1,865mm×;1,385mm,擁有2,820mm的軸距。勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)不僅外形時(shí)尚,同時(shí)配備了強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、卓越的操控系統(tǒng)和安全系統(tǒng),動(dòng)力性能、操控性及舒適性表現(xiàn)俱佳,是豪華跑車中的實(shí)力之作。在“打造純粹駕駛體驗(yàn)”理念下,勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)沿襲了勞恩斯(Rohens)的運(yùn)動(dòng)基因,采用前置后驅(qū)架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了55:45的幾近完美的前后軸載荷比,具有良好的平衡度,車身靈活易操控,抓地性能卓著,制動(dòng)效果同樣出色;采用前雙麥弗遜、后5連桿式的懸掛系統(tǒng),無(wú)論直行加速還是急轉(zhuǎn)過(guò)彎,駕駛特性都很卓越。全新勞恩斯-酷派分別搭載了V6 3.8λRS發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最大功率為223kw,最大扭矩為361N·;m,官方數(shù)據(jù)顯示百公里加速時(shí)間僅為6.3秒。而搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最大功率為155kw,最大扭矩為299N·;m,官方數(shù)據(jù)顯示8.3秒內(nèi)加速至?xí)r速百公里。 對(duì)于一款平民級(jí)的跑車而言,以上兩款2.0T和3.8L的動(dòng)力配備是完全能夠滿足這一級(jí)別用戶對(duì)于跑車的動(dòng)力需求的,從某種程度上將,這甚至是奢侈的。 此外,新車也打破了傳統(tǒng),是現(xiàn)代汽車首款前置后驅(qū)豪華跑車,并且在很多技術(shù)上也采用了革新,為的就是在老款酷派打下了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)后,新產(chǎn)品的投放能夠進(jìn)一步的提高其市場(chǎng)的份額和知名度。 勞恩斯-酷派在定位方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)在售的一些自主品牌旗下的跑車產(chǎn)品,但是相比海外那些知名度較高的大品牌豪華產(chǎn)品而言也遠(yuǎn)無(wú)法構(gòu)成威脅,所以勞恩斯-酷派在市場(chǎng)中的生存空間還是蠻大的,況且憑借著其前身老酷派的認(rèn)知度,勞恩斯-酷派亦將擁有一條捷徑。 當(dāng)然是勞恩斯酷派好,中華酷寶和馬6都是前驅(qū)車,勞恩斯酷派是后驅(qū)車,完全不是一個(gè)檔次的不建議買(mǎi)3.8排量,性價(jià)比不高,2.0T手動(dòng)基本型最好,性價(jià)比最高,6速手動(dòng)
變速箱
,跑車還是應(yīng)該開(kāi)手動(dòng)的,2.0T自動(dòng)擋是5速的,買(mǎi)豪華版合適,一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、真皮座椅、換碟機(jī)等等高檔配置都有了所以:推薦2.0手動(dòng),如果資金充足就買(mǎi)2.0自動(dòng)豪華至于問(wèn)能跑到多少邁沒(méi)有意義,都能跑到200以上,但是國(guó)內(nèi)真能跑那么快么? 可以改 但是強(qiáng)烈建議不要這么做 會(huì)使得車子整體剛性急劇下降 在急轉(zhuǎn)彎或者各種大動(dòng)作的時(shí)候容易舍得車身受壓太大而變形 是自身安全的極大隱患
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