奔馳S600的空氣彈簧?

奔馳S600是奔馳S系列的頂級(jí)型號(hào)，它裝備的新型V12發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5.8升。與其他S級(jí)車型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時(shí)輔以主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)ABC，在高速通過(guò)彎道時(shí)，讓你感覺(jué)不到車身的側(cè)傾。不懂!?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-18

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S級(jí)其它型號(hào)采用空氣彈簧，就是利用空氣可壓縮性，在一個(gè)管子里裝滿空氣，中間有個(gè)小孔，空氣在小孔上下來(lái)回移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈簧的性能，再通過(guò)調(diào)節(jié)孔的大小，使通過(guò)的同時(shí)間通過(guò)的空氣量不一樣，不平路面時(shí)，充多點(diǎn)氣，調(diào)高車身，離地間隙增加，孔也比較大，實(shí)現(xiàn)空氣彈簧感覺(jué)比較軟，舒適性能提高。在選擇運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，調(diào)低車身，提高高速穩(wěn)定性，并且孔比較小，彈簧比較硬，過(guò)彎路時(shí)，車身不容易傾斜。主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)ABC的的優(yōu)點(diǎn)在于用的是液體而非空氣做懸掛，液體的好處是不可壓縮，所以通過(guò)液壓泵和閥門(mén)快速實(shí)現(xiàn)車身的升高和降低，在過(guò)彎時(shí)，以非?？斓乃俣壬哌^(guò)彎內(nèi)側(cè)的車身，使要感覺(jué)不到車身的傾斜，舒適性大大提高。: 回答者：網(wǎng)友

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