网络在线毛片_亚洲欧美日韩在线视频_日韩一区二区三区精品_无码国产精品一区二区九色堂_欧美日韩在线播放

下載手機(jī)汽配人

從操控性來(lái)說(shuō)高爾夫6和菲亞特博悅哪個(gè)更好？

從操控性來(lái)說(shuō)高爾夫6和菲亞特博悅哪個(gè)更好？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-22
最佳回答
如果只是普通G6和博悅相比，顯然博悅更勝一籌，何況國(guó)產(chǎn)后的G6為了討好中國(guó)“后排”客戶(hù)后懸調(diào)軟了許多，就更沒(méi)法和博悅相比，其實(shí)高爾夫GTI才是博悅（6速手動(dòng)擋性能版本）真正的對(duì)手，高爾夫懸架是德國(guó)硬橋硬馬式的感覺(jué)，博悅則是意法式太極高手，博悅懸掛給人的感覺(jué)是像是墊了一塊厚橡膠，在注重操控的同時(shí)兼顧了舒適性，個(gè)人更喜歡這種感覺(jué)，像是內(nèi)力積蓄，深不可測(cè)，雖然103KW230NM的輸出0-100小輸GTI，但是兩者完全有得一拼，到了賽道上鹿死誰(shuí)手還真說(shuō)不清，只是博悅目前為全進(jìn)口，后期維護(hù)保養(yǎng)上吃點(diǎn)虧，我的建議是：如果你真的很喜歡飚車(chē)，就去試駕一下GTI和博悅的6速手動(dòng)版本，否則家用普通G6完全夠用了。 如果只是普通G6和博悅相比，顯然博悅更勝一籌，何況國(guó)產(chǎn)后的G6為了討好中國(guó)“后排”客戶(hù)后懸調(diào)軟了許多，就更沒(méi)法和博悅相比，其實(shí)高爾夫GTI才是博悅（6速手動(dòng)擋性能版本）真正的對(duì)手，高爾夫懸架是德國(guó)硬橋硬馬式的感覺(jué)，博悅則是意法式太極高手，博悅懸掛給人的感覺(jué)是像是墊了一塊厚橡膠，在注重操控的同時(shí)兼顧了舒適性，個(gè)人更喜歡這種感覺(jué)，像是內(nèi)力積蓄，深不可測(cè)，雖然103KW230NM的輸出0-100小輸GTI，但是兩者完全有得一拼，到了賽道上鹿死誰(shuí)手還真說(shuō)不清，只是博悅目前為全進(jìn)口，后期維護(hù)保養(yǎng)上吃點(diǎn)虧，我的建議是：如果你真的很喜歡飚車(chē)，就去試駕一下GTI和博悅的6速手動(dòng)版本，否則家用普通G6完全夠用了。 如果只是普通G6和博悅相比，顯然博悅更勝一籌，何況國(guó)產(chǎn)后的G6為了討好中國(guó)“后排”客戶(hù)后懸調(diào)軟了許多，就更沒(méi)法和博悅相比，其實(shí)高爾夫GTI才是博悅（6速手動(dòng)擋性能版本）真正的對(duì)手，高爾夫懸架是德國(guó)硬橋硬馬式的感覺(jué)，博悅則是意法式太極高手，博悅懸掛給人的感覺(jué)是像是墊了一塊厚橡膠，在注重操控的同時(shí)兼顧了舒適性，個(gè)人更喜歡這種感覺(jué)，像是內(nèi)力積蓄，深不可測(cè)，雖然103KW230NM的輸出0-100小輸GTI，但是兩者完全有得一拼，到了賽道上鹿死誰(shuí)手還真說(shuō)不清，只是博悅目前為全進(jìn)口，后期維護(hù)保養(yǎng)上吃點(diǎn)虧，我的建議是：如果你真的很喜歡飚車(chē)，就去試駕一下GTI和博悅的6速手動(dòng)版本，否則家用普通G6完全夠用了。
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)？立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“從操控性來(lái)說(shuō)高爾夫6和菲亞特博悅哪個(gè)更好？”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。