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如何提高汽車發(fā)動機的效率
請你為提高汽車發(fā)動機的效率提出合理的設想 ————初三物理問題 PS:只是設想而已
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-05-28
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潤滑油l勺摩擦力大,流動性差,使摩擦損失增加,但承載能力強,易于保證液體摩擦。反之,潤滑油粘凄小,內摩擦力小,流動性好,消耗的摩擦功減少,但承載能力差,油膜易破裂而形成千摩擦,失去潤口基礎知識口滑作用所以選用潤滑油牯度的基本原刪是,在保證潤滑可靠的前提下,盡量選用粘度較小的,以利于減少摩擦損失。一般說來,當發(fā)動機強化程度高,軸承負荷大時,要選用粘度較大的潤滑油;當轉速高,配臺問隙小時,宜選牯嚏較小的潤滑油;長期使}}J過的發(fā)動機,軸承閥隙較大,應選m牯度較大的,氣溫較高,環(huán)境比較污濁時,可選用粘度較大的}拖拉機翻經(jīng)常在犬負荷下工作,可選用牯度較大的;車甩發(fā)動機剛應選用粘崖較小的潤滑油。在選擇潤槽油時,除了注意粘度外,還應考慮油的粘溫性能,即油的牯度隨溫度變化而改變的特性,它表明了潤滑油粘度隨溫度而變化的程度。潤滑油的這一性能對發(fā)動機運動件減少摩擦損失也是很重要的。在發(fā)動機中不同部位,不同工況時,溫度差異很大,要選擇都合適的潤滑油是很困難的,閃此希望當溫度變化時,油的粘度變化盡!|丁能小些。近年來,固體減摩劑已開始應用于發(fā)動機潤滑油中,它可以減少摩擦損失。4)保持正常油強、水溫保持正常機油溫度、冷卻水溫受,對保證潤滑是必要的。機油牯度主要受溫度影響。一般來說,油溫升高,牯度降低。冷卻水溫度也直接影響機油溫度,因此也關系到機油粘整和摩擦損失。由此可以認為,趁動機在使用過程中應嚴格控制油溫和水溫,即機油溫度應為70~90。C,冷卻水溫度80~90。C。有些發(fā)動機裝有機油冷卻器,將潤精系統(tǒng)與冷卻水聯(lián)系起來,這不僅可以減小機油溫度變化的范圍,而且可以使機油迅速達到正常溫度。實踐表明,一般發(fā)動機的機油升溫時問比冷卻水升溫時間長,尤其是在寒冷的冬季。理論研究表明,冬季起動時,機械損失壓力可達正常工作的4倍以上。為此,汽車發(fā)動機在冬季起動時應該預熱,設法縮短暖車時間,并在暖車后再加載,這對提高機械效率是非常重要的5)保持“三濾”效果良好發(fā)動機摩擦副問的配合問隙較小,潤滑油中的任何雜質都會使摩擦阻力增加,并可能使零件表面損壞,影響機油壓力,破壞正常潤滑。在使用中,除對油底殼機油需按時更換外,要特別注意對機油濾清器及時保養(yǎng),以保證濾清效果。
氣缸
是發(fā)動機的心臟,任何一點微小雜質都會增加其磨損,使發(fā)動機工作狀態(tài)變壞,機械損失增加,故在使用中要保持空氣濾請器、汽油濾清器良好的工作狀態(tài)。6)減小進排氣阻力減小進排氣系統(tǒng)的阻力是減少泵氣損失的常規(guī)措施。在結構上可采用四氣門機構,使氣門開啟時間載面積增大,恰當?shù)剡x取進氣支管的斷面尺寸和彎道弧度,保證有足夠構流通斷面;選用低阻高技的空氣濾清器、消聲器}取消進氣門,直接采用汽油噴射等措施。對汽車發(fā)動機的使用來說,主要是防止空氣濾清器堵塞,油褡式濾清器的油面不可過高,進排氣管道內的積物予以清除,安裝鹿對準中心縵,保持氣體流動通暢。另外,汽車盡可能滿載,使發(fā)動機盡量在較大
節(jié)氣門
下工作。以上措施都可減少泵氣損失。7)安裝
離合器
風扇汽車發(fā)動機在大部分運轉工況下,冷卻系統(tǒng)的能力是過剩的。根據(jù)試驗資料統(tǒng)計,汽車90以匕運行時間不需要風扇,僅靠汽車行駛的迎面風即可保證冷卻。但是傳統(tǒng)結構的風扇,不論是否需要,只要發(fā)動機工作,它就轉動,因此消耗發(fā)動機功率。理論研究證明,驅動風贏的功率與轉速的三次方成正比,通常為發(fā)動機有效功率的5~lO%,圖4為若干汽車發(fā)動機風贏的消耗功率曲線。從圖中可看出,發(fā)動機在標定轉速下風扇所消耗的功率是相當大的。減少風扇消耗功率的最有效辦法是安裝離臺囂屬,這樣在發(fā)動機起動,低墨工況時,風扁不轉或轉速襁
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