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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-03-31
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POLO: 優(yōu)點(diǎn): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的變化,更換為16V的L4發(fā)動(dòng)機(jī),1.6的功率提升為77kw,扭矩也有提升,動(dòng)力性方面有了很好的表現(xiàn),這車(chē)更野了,油門(mén)不錯(cuò),城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線,1.4的據(jù)說(shuō)可能開(kāi)空調(diào)會(huì)很肉,但是我沒(méi)經(jīng)歷過(guò),所以不做評(píng)論,另外發(fā)動(dòng)機(jī)的更換直接到達(dá)了歐4標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)也是很重要的,在越來(lái)越注重環(huán)保的今天,一個(gè)達(dá)標(biāo)排放的車(chē)在很多場(chǎng)合可以暢行無(wú)阻 2、變速箱的變化,Tiptronic變速箱使得自動(dòng)檔也可以享受駕駛的樂(lè)趣,這個(gè)應(yīng)用于保時(shí)捷這種跑車(chē)的技術(shù)應(yīng)用到POLO內(nèi)可以說(shuō)是非常大的一個(gè)提升,自動(dòng)檔部分過(guò)渡非常平順,估計(jì)出了本田的無(wú)級(jí)變速技術(shù),基本是沒(méi)有可以超越的了,在上下坡可以切換手動(dòng)部分做牽引力控制,使自己對(duì)車(chē)能保證掌控,另外,MT的車(chē)有一個(gè)特色,就是在踩了剎車(chē)可以任意掛任何一個(gè)低檔位,這也許是別的車(chē)無(wú)法達(dá)到的,這可以很快地控制住速度 3、剎車(chē)系統(tǒng),總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),后輪更改為鼓剎后,并沒(méi)有出現(xiàn)剎車(chē)不足的現(xiàn)象,140的時(shí)速,悶住剎車(chē),車(chē)還是可以穩(wěn)穩(wěn)的停住的 4、助力轉(zhuǎn)向,依然不錯(cuò),反正作為我一個(gè)男人一個(gè)手把方向盤(pán)在城市內(nèi)是完全夠用的 5、油耗,POLO的出現(xiàn)可以告訴日本車(chē),不僅僅是日本車(chē)省油,我以我個(gè)人的數(shù)據(jù)平均8個(gè)油1.6排量,并且是自動(dòng)檔,可以說(shuō)是很低的數(shù)字,更有朋友平均6個(gè)左右的油耗 6、安全性,鋼板什么的就不說(shuō)了,小鋼炮的外號(hào)一如既往地堅(jiān)固 7、技術(shù)角度上,POLO有電子制動(dòng)力分配,彎道控制制動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制,估計(jì)如果是個(gè)新人,開(kāi)這個(gè)車(chē)還是很易控制的,當(dāng)然,還有倒車(chē)?yán)走_(dá),輔助倒車(chē)上更能避免一些問(wèn)題了,電子油門(mén)相比傳統(tǒng)的拉線油門(mén)更靈敏,你想怎么控制,還是很容易達(dá)的 8、人性化,也許你是個(gè)忘性比較大的人,也不乏有人拉著手剎狂奔,放心,POLO不會(huì)讓你這么干,手剎沒(méi)收好,車(chē)內(nèi)會(huì)報(bào)警的,還有大燈沒(méi)關(guān)也會(huì)報(bào)警,快沒(méi)油了也報(bào)警,還有放夾車(chē)窗,你都可以很放心的馬大哈,另外,關(guān)于車(chē)鎖的設(shè)置很好,滾碼密碼可以保證非常好的安全性,所以車(chē)只能靠鑰匙打開(kāi),當(dāng)然帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題是千萬(wàn)不要把鑰匙放到車(chē)?yán)?,你?huì)覺(jué)得很麻煩,一旦放進(jìn)去,就只能叫救援了 9、另外在出廠的時(shí)候,底盤(pán)做了處理,一般小的磕磕碰碰和雨水,對(duì)汽車(chē)底盤(pán)沒(méi)影響 --- 缺點(diǎn): 1、依然是空間問(wèn)題,1.70左右的個(gè)頭還好,再高點(diǎn)后排就很擁擠,前排尚好,這也許是緊湊型車(chē)的共同問(wèn)題 2、音響不爽,現(xiàn)在只有
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