氣門導管更換方法

氣門導管是過盈配合，如何更換?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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發(fā)動機檢修，更換活塞環(huán)時，不論是鏜磨缸套，換活塞，還是就車原缸原活塞(其缸徑磨損量均不超過修理極限尺寸)，除了檢測的活塞和汽缸配合間隙、活塞環(huán)開口間隙、側(cè)隙等要符合廠家提供的修理技術(shù)標準外，還要一定檢查所門桿和氣門導管的配合間隙。須知，如果其配合間隙松曠，僅靠氣門油封也是“封”不住油的。更換氣門導管和氣門桿時，檢測氣門導管和氣門桿的配合間隙。此外，配裝時還應(yīng)按看我理技術(shù)標準要求選配合適尺寸，若缸蓋指導意義導管松曠，可遷取加大的氣門導管，以保證氣門導管與缸蓋的過盈梧合，并保證氣門導管與氣門桿的間隙配合。其過盈量或間隙量必須在規(guī)定的公差范圍內(nèi)。對氣門油封的技術(shù)要求亦十分嚴格，絕不允許使用從發(fā)動機上拆下的氣門油封。更換活塞環(huán)時，最好同時更換氣門油封。新油封一定要具有耐油、耐熱、耐酸、耐磨等良好性能，而且油封唇口需圓整光滑，內(nèi)外圓同軸度高，收緊彈力強;不變形、不老化、經(jīng)久耐用。安裝時還必須小心謹慎，切勿劃傷油封橡膠層而引起竄油。目前市場上的各種氣門油封較雜亂，質(zhì)量難以保證。劣質(zhì)油封的使用壽命僅1-2萬公里，遠遠不及活塞環(huán)的使用壽命，故挑選購買時必須十分謹慎，如不能保證質(zhì)量，極容易引起發(fā)動機“燒機油”故障。: 回答者：網(wǎng)友

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