捷達車轉速及換檔注意些啥？

捷達車轉速及換檔注意些啥？: 問提問者：網友 | 2017-12-24

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sky您好！關于您咨詢的換擋時發(fā)動機轉速的問題，捷達車的發(fā)動機壓縮比是9.3:1，您可以除了1擋以外，將換擋轉速保持在2300-2500轉左右，因為如果轉速過低的話，則感覺發(fā)動機動力不足，注意發(fā)動機在低轉速是負載過大，對發(fā)動機有損害，會容易形成積碳。如果比上述轉速高的話，則由于發(fā)動機轉速較高，車速較低，當離合器片與壓盤和飛輪接觸時，會造成類似發(fā)動機制動的作用，即車速下降或者說叫撮車，這樣會加速離合器各零部件的磨損。在急加速時可以在3000轉左右換檔（3、4、5檔）。超過3000轉以后對提速的意義已經不是很大，而且油耗會增加很多。在行駛中遇到上坡路或車輛載重較重時，各換檔轉速可以相應增加300-500轉。至于您說的ABS燈亮的問題，可能是以下幾種原因會導致：ABS車速傳感器感應部分被冰雪、泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發(fā)出相應動作指令來調節(jié)制動；此時只要清潔車速傳感器上的臟物，調整好車速傳感器與信號齒圈的間隙，即可恢復正常。還有就是由于系統(tǒng)線路之間連接松動，ABS繼電器接觸不良等引起信號不良而使系統(tǒng)故障。最常見的是車速傳感器線插松脫而引起故障，這種情況在ABS電腦中的故障記憶中一樣會顯示車速傳感器信號不良；但這并不意味著車速傳感器壞了，經驗豐富的維修技師一般在更換傳感器前會先檢查這些簡單的部位。: 回答者：網友

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