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100公里制動(dòng)距離越短越好吧?

100公里制動(dòng)距離越短越好吧?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-20
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我認(rèn)為是越短越好。 是汽車(chē)在100公里./小時(shí)的初速度下,從駕駛員急踩制動(dòng)踏板開(kāi)始,到汽車(chē)完全停住為止所駛過(guò)的距離。包括反應(yīng)距離和制動(dòng)距離兩個(gè)部分。制動(dòng)距離越小,汽車(chē)的制動(dòng)性能就越好。由于它比較直觀,因此成為廣泛采用的評(píng)價(jià)制動(dòng)效能的指標(biāo)。正確掌握汽車(chē)制動(dòng)距離對(duì)保障行車(chē)安全起著十分重要的作用。 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測(cè)試。蒙迪歐就有不錯(cuò)的測(cè)試結(jié)果:50千米/小時(shí)至0的制動(dòng)距離12.4米,比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)短6.6米。在實(shí)際駕駛中,這幾米也許就是生死門(mén)。 汽車(chē)在行駛中,當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)緊急情況直至踩下制動(dòng)踏板發(fā)生制動(dòng)作用之前的這段時(shí)間稱(chēng)為反應(yīng)時(shí)間,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)輛行駛的距離稱(chēng)為反應(yīng)距離。此距離的長(zhǎng)短,取決于行駛速度和反應(yīng)時(shí)間,行駛速度越高或反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng),反應(yīng)距離就越長(zhǎng)。反應(yīng)時(shí)間又與駕駛員的靈敏程度、技術(shù)熟練狀況有直接關(guān)系。通常的反應(yīng)時(shí)間為0.75至1秒,假如車(chē)速為30公里/小時(shí),反應(yīng)時(shí)間為一秒,反應(yīng)距離則為8.33米。 制動(dòng)距離是指駕駛員踩下制動(dòng)踏板產(chǎn)生作用至汽車(chē)完全停止時(shí),輪胎在路面上出現(xiàn)明顯的拖印的距離。制動(dòng)距離的長(zhǎng)短與行駛的速度、制動(dòng)力、附著系數(shù)有關(guān)。行駛速度越高,制動(dòng)距離越長(zhǎng),行駛速度與制動(dòng)距離的平方成正比。制動(dòng)力是指駕駛員踩下制動(dòng)踏板后,阻礙并促使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)的力。制動(dòng)力的大小,除與踩下制動(dòng)踏板的行程有關(guān)外,還取決于車(chē)輪與地面的附著系數(shù),道路越光滑(如結(jié)冰路面),附著系數(shù)越小,制動(dòng)距離越長(zhǎng)。實(shí)驗(yàn)證明,機(jī)動(dòng)車(chē)以同樣的速度,在不同的道路上行駛,制動(dòng)距離是不一樣的。 如以30公里/小時(shí)的速度行駛在柏油路面上的制動(dòng)距離為5.9米,在浮雪路面上的制動(dòng)距離為17.7米,在結(jié)冰路面上的制動(dòng)距離為35.4米。 各國(guó)的制動(dòng)法規(guī),都規(guī)定了各種車(chē)型在規(guī)定初速下的制動(dòng)距離。超過(guò)這個(gè)距離的車(chē)輛,就是不合格車(chē)輛,不能在道路上行駛.交通管理部門(mén)在進(jìn)行車(chē)輛檢驗(yàn)時(shí),最重要的指標(biāo)之一就是制動(dòng)距離。 我國(guó)對(duì)汽車(chē)(空載時(shí))制動(dòng)距離的要求是: (1) 不超過(guò)九座的載客汽車(chē) 初速度50Km/h時(shí),不超過(guò)19m; (2) 其它總質(zhì)量不超過(guò)4.5t的汽車(chē) 初速度50Km/h是時(shí),不超過(guò)21m; (3) 其它汽車(chē),汽車(chē)列車(chē) 初速度30Km/h時(shí),不超過(guò)9m。
回答者:網(wǎng)友
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