AudiR8的制作工藝和性能及性能說明

AudiR8的制作工藝和性能及性能說明: 問提問者：網友 | 2017-08-08

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動感設計新奧迪R8，是一款無與倫比的超級跑車。側面線條結構分明，車門后的側翼個性鮮明，對比強烈的彩色側翼強調了側面空氣流動的感覺，這一切無不散發(fā)著跑車血統(tǒng)的魅力。4.2升V8中置發(fā)動機結合quattro??全時四輪驅動，4氣閥FSI??燃油直接噴射技術可輸出309千瓦的功率，可使新奧迪R8在4.6秒內加速至100公里/小時，發(fā)動機轉速最高可達8250轉，最大扭矩430 Nm，最高速度為301公里/小時。奧迪電磁減振技術可通過中央控制臺按鍵憑個人愛好對懸架進行調節(jié)的自適應式阻尼控制系統(tǒng)(含舒適和運動模式)，可根據車輛行使狀況對阻尼特性進行調節(jié)，使懸架迅速適應路面情況，從而提升駕駛的舒適性與樂趣。 Bang & Olufsen音響系統(tǒng)通過12個揚聲器實現(xiàn)環(huán)繞聲再生，中央揚聲器位于儀表板上，每個車門配備一個中頻揚聲器，低頻揚聲器和高頻音揚聲器固定于后視鏡上；在后部左右兩側壁嵌板處還另配有中頻揚聲器和高頻揚聲器；外加低音炮；動態(tài)行車噪音補償；10聲道擴音器，總輸出功率為465瓦。 ASF??奧迪空間框架結構采用鋁鎂框架，擁有高強度的結構，它是由真空壓鑄鋁件聯(lián)接做為載重元素，將鋁薄片集成于車架中，在提高車架強度和車身硬度的同時，大幅降低車身重量。獨特的monoposto風格駕駛艙駕駛艙全方位體現(xiàn)了新奧迪R8與賽車運動的密切關系。這種源自競賽用車的駕駛座艙與儀表渾然一體，構成一個獨立自主的操控平臺，機罩、組合儀表板和方向盤組合構成一個和諧的整體。全尺寸安全氣囊全尺寸，兩級釋放的駕駛員和前排乘員安全氣囊。: 回答者：網友

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