加不上油，怠速不穩(wěn)，怠速抖動還喘怎么辦？

加不上油，怠速不穩(wěn)，怠速抖動還喘怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-08

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hyd123您好！關于您咨詢的問題，分析原因如果您的車使用時間過長，不能只是更換氧傳感器、點火線圈和怠速電機及清洗噴油嘴，還有可能是因為節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導致燃燒不正?；蚱饎雍蟀l(fā)動機抖動情況的發(fā)生。因為這些積碳會阻塞怠速通道使節(jié)氣門卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)和加速無力等現(xiàn)象。。建議您根據(jù)以上分析內(nèi)容去正規(guī)的修理廠進行現(xiàn)場檢查。 hyd123您好！ 關于您咨詢的問題，分析原因如果您的車使用時間過長，不能只是更換氧傳感器、點火線圈和怠速電機及清洗噴油嘴，還有可能是因為節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導致燃燒不正常或起動后發(fā)動機抖動情況的發(fā)生。因為這些積碳會阻塞怠速通道使節(jié)氣門卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩(wěn)和加速無力等現(xiàn)象。 。建議您根據(jù)以上分析內(nèi)容去正規(guī)的修理廠進行現(xiàn)場檢查。: 回答者：網(wǎng)友

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