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齒輪齒條轉(zhuǎn)向器是不是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一種？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-19
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齒輪齒條是轉(zhuǎn)向機(jī)的種類(lèi)，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向是轉(zhuǎn)向助力的種類(lèi)，兩者是描述的轉(zhuǎn)向系的不同部分，并不存在直接從屬關(guān)系，當(dāng)然兩者可以結(jié)合。目前轎車(chē)多采用齒輪齒條式轉(zhuǎn)向機(jī)，少數(shù)SUV采用了循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)。關(guān)于助力形式，主要有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動(dòng)助力三種，這三種目前都有較廣泛應(yīng)用。轉(zhuǎn)向機(jī)和助力形式可以隨意搭配并無(wú)限制。目前的新款車(chē)型多采用齒輪齒條轉(zhuǎn)向機(jī)配電子液壓助力或電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向形式。 轉(zhuǎn)向機(jī)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的主要部件，它將方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，變?yōu)闄M向擺動(dòng)再通過(guò)轉(zhuǎn)向拉桿驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)。早期的車(chē)是沒(méi)有轉(zhuǎn)向助力的，后來(lái)為了減輕駕駛員操作強(qiáng)度，加入了助力系統(tǒng)，助力系統(tǒng)的核心部件是助力泵或助力電機(jī)，為了與助力系統(tǒng)配合必須將轉(zhuǎn)向機(jī)改造，與不同助力系統(tǒng)配合的轉(zhuǎn)向機(jī)也是不同的，所以你說(shuō)的“齒輪齒條式機(jī)械與動(dòng)力轉(zhuǎn)向器”“液壓動(dòng)力循環(huán)球轉(zhuǎn)向器組件”都是指的轉(zhuǎn)向機(jī)（也叫轉(zhuǎn)向器）。
回答者：網(wǎng)友
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