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邁騰昊銳 c5 凱澤西哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高？

邁騰昊銳 c5 凱澤西哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-01

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凱澤西靠邊站吧，鈴木擅長(zhǎng)的是微型車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)，在中高端沒(méi)有作為，凱澤西是小R本忽悠咱中國(guó)人的產(chǎn)物，我覺(jué)得根本不必考慮。說(shuō)說(shuō)另外三款吧，你眼光確實(shí)不錯(cuò)，這三款車(chē)外觀上都是非常不錯(cuò)的，個(gè)人也非常喜歡這幾款。不過(guò)我更喜歡的是昊銳，低調(diào)的奢華，紅褐色絕對(duì)搶眼，車(chē)頂還有太陽(yáng)能的能量板，在不消耗任何東西的情況下保持車(chē)內(nèi)空氣流通，我喜歡。我推薦的是2011款邁騰 1.8TSI 自動(dòng)豪華型昊銳1.8TSI手自動(dòng)一體貴雅版東風(fēng)雪鐵龍C5 2.3L 尊貴型其他尺寸就不列舉了，列幾個(gè)主要數(shù)據(jù)比較：先看軸距吧，到這個(gè)價(jià)位的車(chē)子空間應(yīng)該是比較重視的一個(gè)數(shù)據(jù)吧呵呵，這也是衡量車(chē)內(nèi)空間的重要指標(biāo)：邁騰2709 昊銳2761 c5 2815。從這個(gè)數(shù)據(jù)上看無(wú)疑是C5占優(yōu)勢(shì)的，邁騰稍微欠缺了點(diǎn)。再看發(fā)動(dòng)機(jī)：邁騰 1.8T/直列四缸/4氣閥電控燃油缸內(nèi)直接噴射/渦輪增壓昊銳直列4缸4氣門(mén)TSI汽油機(jī) c5 直列四缸/16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，VTCS可變相位氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng) 動(dòng)力方面無(wú)疑昊銳和邁騰都是非常強(qiáng)勁的，洶涌澎湃，推背感強(qiáng)烈。所以這個(gè)方面昊銳和邁騰比C5要強(qiáng)。接下來(lái)比較一下變速箱邁騰 6檔雙離合昊銳6檔手自一體 c56檔手自一體操控性能昊銳和邁騰不愧出自大眾名門(mén)，尤其是邁騰。這個(gè)不自己開(kāi)著是感覺(jué)不到操控的樂(lè)趣的。舒適性方面德系車(chē)的精致和細(xì)膩在昊銳邁騰上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。雖然沒(méi)開(kāi)過(guò)昊銳，但做過(guò)，感覺(jué)兩個(gè)字，舒坦！隔音效果也非常不錯(cuò)。安全性能方面昊銳和C5表現(xiàn)更為出色。好了，具體方面你可以多看看太平洋汽車(chē)網(wǎng)上的測(cè)評(píng)文章，經(jīng)?？纯茨銜?huì)做出更明智的選擇。希望能給你幫助。謝謝！個(gè)人覺(jué)得是昊銳?？诒娝灾?。去網(wǎng)上看看相關(guān)配置和評(píng)論吧。個(gè)人覺(jué)得昊銳，只是那個(gè)車(chē)長(zhǎng)的很怪……邁騰質(zhì)量不錯(cuò)，但是您如果不喜歡太商務(wù)的，還是C5年輕化，凱澤西這個(gè)車(chē)很難說(shuō)，因?yàn)殁從咀鲛I車(chē)的經(jīng)驗(yàn)畢竟不如前面提到的車(chē)廠我的邁騰開(kāi)了快2年，感覺(jué)很好，沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題，感覺(jué)大眾的性?xún)r(jià)比高我支持邁騰，或昊銳邁騰，Das Auto！支持大眾，邁騰的缺點(diǎn)就是整車(chē)稍嫌短了點(diǎn)點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是德國(guó)的車(chē)是同級(jí)別的車(chē)中技術(shù)運(yùn)用的最淋漓盡致的。購(gòu)車(chē)安全第一位，奇瑞G5動(dòng)力強(qiáng)，操控好。安全高。國(guó)慶閱兵彩車(chē)、跑過(guò)F1賽道 2010年，奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)（EMS）四大關(guān)鍵: 回答者：網(wǎng)友

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