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現(xiàn)在國內(nèi)的汽車改裝是不是什么都能改啊`?

現(xiàn)在國內(nèi)的汽車改裝是不是什么都能改啊`?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-17
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目前國內(nèi)改裝技術(shù)很不專業(yè),比如更換了大輪轂,速度表就不準(zhǔn)了,就需要用原長車的數(shù)據(jù)重新調(diào)校,汽車是一個(gè)整體,一小部分改動(dòng)其他地方都要跟著改動(dòng),更換完大輪轂了,速度表也調(diào)校了,由于輪胎加寬了,與地面接觸面多了,帶來的是更大的油耗,進(jìn)氣排氣改了,保養(yǎng)周期必定就要縮短,原來5000公里一保,現(xiàn)在得3000一保,而且動(dòng)力好了,剎車系統(tǒng)又得改善,最起碼得更換耐高溫剎車片,不然會(huì)有糊了的氣味,而且更換剎車片剎車油什么的周期必須提前等等。。?!,F(xiàn)在國內(nèi)的改裝店只是僅僅負(fù)責(zé)改裝,而不負(fù)責(zé)善后的工作 目前國內(nèi)改裝技術(shù)很不專業(yè),比如更換了大輪轂,速度表就不準(zhǔn)了,就需要用原長車的數(shù)據(jù)重新調(diào)校,汽車是一個(gè)整體,一小部分改動(dòng)其他地方都要跟著改動(dòng),更換完大輪轂了,速度表也調(diào)校了,由于輪胎加寬了,與地面接觸面多了,帶來的是更大的油耗,進(jìn)氣排氣改了,保養(yǎng)周期必定就要縮短,原來5000公里一保,現(xiàn)在得3000一保,而且動(dòng)力好了,剎車系統(tǒng)又得改善,最起碼得更換耐高溫剎車片,不然會(huì)有糊了的氣味,而且更換剎車片剎車油什么的周期必須提前等等。。。?,F(xiàn)在國內(nèi)的改裝店只是僅僅負(fù)責(zé)改裝,而不負(fù)責(zé)善后的工作
回答者:網(wǎng)友
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