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汽車防凍液的使用

汽車防凍液的使用: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-19

最佳回答

在正常情況下，汽車行駛3 000～4 000 km就需要更換防凍液。更換防凍液的方法如下：　　（1）擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液?！　。?）將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。在沖洗操作時(shí)，要使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持上述操作，直至水箱放出清水為止?！　。?）關(guān)上自來水龍頭，待冷卻系統(tǒng)的水放盡后，再關(guān)上水箱放水閥。　?。?）從水箱加水口加人防凍液，使防凍液充滿水箱。擰開儲(chǔ)液罐蓋，加人防凍液，并達(dá)到“Max”刻度線，注意不要超過“Max”刻度線?！　。?）蓋上水箱蓋和儲(chǔ)液罐蓋，并擰緊?！　。?）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2～3 min，擰開水箱蓋。這時(shí)冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，防凍液面將降低，這時(shí)應(yīng)再補(bǔ)充防凍液，使防凍液達(dá)到“Max”刻度線為止?！　。?）蓋好水箱蓋。打開水箱蓋，注意要在水箱已冷卻的狀態(tài)下,注意觀察防凍液中是否有雜質(zhì),最終的液面要保持在“MAX”與“MIN”之間,結(jié)束后要將水箱蓋擰緊?！　∽⒁馐马?xiàng)　　防凍液的原理是用冰點(diǎn)較低的物質(zhì)加入水中，以降低冷卻液的冰點(diǎn)，防止冷卻系統(tǒng)凍結(jié)。在使用中應(yīng)注意以下問題：　　不同型號的防凍液不能混合使用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或生成氣泡，降低使用效果。　　在更換防凍液時(shí)，應(yīng)先將冷卻系用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水；用剩的防凍液應(yīng)在容器上注明名稱以免混淆?！　「黝惙纼鲆河捎谂渲茣r(shí)成分和比例不同，其冰點(diǎn)也不相同，這時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。一般選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0～15℃，以免防凍液失效。　　使用中，若因冷卻系滲漏而使液面降低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充同類型的防凍液。若因蒸發(fā)引起液面降低時(shí)，則應(yīng)向冷卻系添加蒸餾水或軟水。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液中有懸浮物、沉淀物或變質(zhì)有異味時(shí)，應(yīng)全部更換，并清洗冷卻系?！　∫话銉?yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，特別是對那些長時(shí)間運(yùn)行的車輛，比如出租車等。而那些運(yùn)行時(shí)間短的車輛可兩年更換一次?！　?yīng)保持常年使用防凍液，否則容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系機(jī)件損壞，金屬部件產(chǎn)生氧化腐蝕。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象，甚至有的使氣缸蓋產(chǎn)生裂紋，從而使汽車的壽命明顯下降。不分柴油型和汽油型防凍劑的種類汽車防凍劑的種類很多，像無機(jī)物中的氯化鈣（CaCl2）、有機(jī)物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷纳疤?、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）后，即可成為一般意義上的防凍液。目前世界各國車廠大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇為母液的汽車防凍液，其中尤以乙二醇型防凍液使用居多?，F(xiàn)在我國進(jìn)口的汽車，絕大多數(shù)都采用乙二醇型防凍液。乙醇型防凍液采用乙醇與軟水按不同比例混合，可配制成不同冰點(diǎn)的防凍液。乙醇是無色透明、具有特殊醇香的液體，它比水輕，易揮發(fā)，能與水以任意比例互溶。純乙醇的冰點(diǎn)為-117.3℃，故防凍液中酒精含量越高，冰點(diǎn)就越低，其抗凍能力也就越強(qiáng)。乙醇型防凍液的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉、液體流動(dòng)性好、配制較為簡單。其缺點(diǎn)是沸點(diǎn)低（僅78.5℃）、蒸發(fā)快、損耗大、易燃燒。乙二醇型防凍液采用乙二醇與軟水按不同比例混合而成。純凈的乙二醇是無色、粘稠而有甜味的液體；乙二醇比水重，易溶于水和乙醇。乙二醇的冰點(diǎn)為12.5℃，沸點(diǎn)則高達(dá)197℃。其優(yōu)點(diǎn)是配兌容易、溶液不易揮發(fā)、使用安全可靠。其缺點(diǎn)是當(dāng)乙二醇的百分比濃度過低時(shí)，其對機(jī)件的腐蝕性就會(huì)增加。因而一般乙二醇型防凍液都會(huì)添加一定比例的防銹劑，以達(dá)到防銹除垢的作用。丙三醇型防凍液采用丙三醇與軟水按不同比例混合而成。丙三醇與乙二醇相類似，也是一種無色、粘稠而有甜味的液體。使用過甘油的人都知道，甘油具有很強(qiáng)的吸濕性，因此，丙三醇也能與水以任意比例互溶。丙三醇型防凍液的優(yōu)點(diǎn)是配兌容易、沸點(diǎn)高、揮發(fā)慢、損耗少、不易燃燒。丙三醇型防凍液的缺點(diǎn)是冷卻降溫效能低、甘油配比大，使用成本較高。有鑒于此，那些需要良好保障條件的高檔汽車，都會(huì)青睞丙三醇型防凍液。 ◆雖然乙二醇本身并無毒性，但由于防銹劑等物質(zhì)的存在，使防凍液也帶有了一定的毒性，故車主應(yīng)將防凍液儲(chǔ)存在兒童不能觸及到的專用容器中。 ◆加注防凍劑時(shí)還需注意不能讓防凍劑濺在車漆上，因?yàn)樗鼤?huì)損傷漆膜；還要注意不能讓防凍劑溢流到高溫狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī)零件上，以免引起燃燒。 ◆為了安全起見，車主在自行加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和防凍劑時(shí)，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。但是要糾正一個(gè)誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。防凍液的功能 1：防腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長了都會(huì)遭到腐蝕，會(huì)生銹。而防凍液不僅不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。 2：沸點(diǎn)高水的沸點(diǎn)是100℃，優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點(diǎn)通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。 3：防垢用水作冷卻液最讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。一般10萬公里要換，但中途有漏水就要提前了要的，每種防凍液的更換周期不一樣，大多數(shù)在4年8萬公里更換。改成這樣，肯定傷車的。原車底盤和懸掛的等系統(tǒng)承受不了如此之多的改動(dòng)的，兄弟，你三思吧◎ 改了之后對提速?zèng)]太大影響，你改的都是后期，也就是說要改完了發(fā)動(dòng)機(jī)之后才改你說的這些個(gè)東西的!! 機(jī)器的改動(dòng)要求很高，我說不清楚，你自己找地方問問把，提升馬力最直接的方法就是把2.5改成3.0的，簡單，換3個(gè)零件活塞+活塞連桿+曲軸 2.5和3.0發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的區(qū)別然后你的發(fā)動(dòng)機(jī)就是3GR的了如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是3.0的，那就請無視掉偶的發(fā)言，謝謝你已經(jīng)裝了高流量風(fēng)格了，進(jìn)氣已經(jīng)改過了阿。推薦用K&N，這個(gè)牌子的風(fēng)格不錯(cuò)，而且清洗方便，裝冬菇頭不好清洗。改車之前先要對自己定位，如這輛車是跑0-400的，漂移用，下賽道。不一樣的改法。避震只要軟硬可調(diào)的就行了，高低不需要的。好的品牌有CUSCO，Blister，TRD。排氣可用Greddy或者HKS， Fujitsubo。買的時(shí)候要根據(jù)你以后怎么改來確定內(nèi)徑大小。剎車就brembo咯，好用。你應(yīng)該還比較外行，換的東西都是外觀。如果你要走show car 路線，就改得吊，但是要快就要有快的改法。說真的，，，你改那么多.花那么多錢有必要么?車說到底只不過是個(gè)代步工具，，是我們在使用他，，而不是它在支配我們，還不如是拿這些錢去孝敬你的父母..那才是最重要的! 那么多錢，看著都心疼.還不如改裝自行車了``呵呵便宜改成這樣，肯定傷車的。原車底盤和懸掛的等系統(tǒng)承受不了如此之多的改動(dòng)的，兄弟，你三思吧◎ 改了之后對提速?zèng)]太大影響，你改的都是后期，也就是說要改完了發(fā)動(dòng)機(jī)之后才改你說的這些個(gè)東西的!! 機(jī)器的改動(dòng)要求很高，我說不清楚，你自己找地方問問把，提升馬力最直接的方法就是把2.5改成3.0的，簡單，換3個(gè)零件活塞+活塞連桿+曲軸 2.5和3.0發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的區(qū)別然后你的發(fā)動(dòng)機(jī)就是3GR的了如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是3.0的，那就請無視掉偶的發(fā)言，謝謝你已經(jīng)裝了高流量風(fēng)格了，進(jìn)氣已經(jīng)改過了阿。推薦用K&N，這個(gè)牌子的風(fēng)格不錯(cuò)，而且清洗方便，裝冬菇頭不好清洗。改車之前先要對自己定位，如這輛車是跑0-400的，漂移用，下賽道。不一樣的改法。避震只要軟硬可調(diào)的就行了，高低不需要的。好的品牌有CUSCO，Blister，TRD。排氣可用Greddy或者HKS， Fujitsubo。買的時(shí)候要根據(jù)你以后怎么改來確定內(nèi)徑大: 回答者：網(wǎng)友

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