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為什么需要定期更換機(jī)油呢

為什么需要定期更換機(jī)油呢: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-26

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不太清楚，還是問(wèn)問(wèn)專家吧道先，二手車(chē)一般不建議購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)檔車(chē)，這點(diǎn)你有點(diǎn)失算! 不出意外，你的車(chē)子是油路或火花塞出了問(wèn)題，建議全面清洗油路，更換火花塞。應(yīng)該是進(jìn)氣量減少的緣故，熱車(chē)5分鐘后就沒(méi)有事，這說(shuō)明跟水溫有關(guān)，建議檢查一下ECU的數(shù)據(jù)。你的里程表明顯被賣(mài)車(chē)的調(diào)過(guò)了導(dǎo)致這種情況問(wèn)題很多，還是去檢查一下吧很正常很多車(chē)都這樣看看火咀是否點(diǎn)火弱了冬天難著車(chē)是世界上所有舊車(chē)的通病。買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有看好，被唬了！找賣(mài)你車(chē)的人去吧。最常見(jiàn)的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳了。最簡(jiǎn)單清除積炭的辦法是大腳油門(mén)拉高轉(zhuǎn)速。怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問(wèn)題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒(méi)有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題或者太臟；發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序有問(wèn)題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問(wèn)題也會(huì)造成這種故障。如果車(chē)輛“沒(méi)有怠速”，那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修，以確保安全行車(chē)，如果車(chē)輛是“間隙性怠速熄火”，那么在發(fā)生熄火時(shí)我們可以采取以下相應(yīng)的措施來(lái)避免危險(xiǎn)： 1、在停車(chē)等候時(shí)發(fā)生熄火，只需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了，如果是自動(dòng)排檔的車(chē)，必須先把排檔掛入停車(chē)檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、在車(chē)輛滑行時(shí)發(fā)生熄火，不要驚慌，穩(wěn)住方向，視情況帶一點(diǎn)制動(dòng)，如果是手動(dòng)檔汽車(chē)，可以踩下離合器，根據(jù)車(chē)速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)的檔位，然后松掉離合器，利用車(chē)速將發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來(lái)，類似于推車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者可以直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；如果是自動(dòng)檔汽車(chē)，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯(cuò)掛進(jìn)倒檔（R檔），否則會(huì)損壞變速器，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然也可以打開(kāi)雙跳燈將車(chē)輛靠邊停車(chē)后，再重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、在行車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)生熄火，不要緊張，穩(wěn)住方向，可以采取加重制動(dòng)力度的措施，同時(shí)注意觀察周邊情況，有機(jī)會(huì)可以變道繞過(guò)前面障礙物，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)要注意用力，因?yàn)闆](méi)有了方向助力，轉(zhuǎn)向會(huì)較重。你可以上這個(gè)貼吧看看：http://bbs.che168.com/thr 你的車(chē)和我的車(chē)情況基本差不多。天冷啟動(dòng)很困難，只要啟動(dòng)成功，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)不超過(guò)4-5小時(shí)，或者不涼透，再次啟動(dòng)基本很順利。。。我的車(chē)維修結(jié)果。。氣缸璧氣缸環(huán)磨損，天氣寒冷的時(shí)候氣缸壁氣缸環(huán)收縮，它們之間的縫隙由機(jī)油填充，當(dāng)啟動(dòng)機(jī)器的時(shí)候，啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)氣缸做功時(shí)，壓力可以達(dá)到點(diǎn)火值，隨著燃料的燃燒，溫度的上升，機(jī)油迅速由半凝狀態(tài)，轉(zhuǎn)為常規(guī)狀態(tài)，由于氣缸壓力大，常規(guī)狀態(tài)下的機(jī)油已經(jīng)不能很好填充氣缸壁和環(huán)之間的縫隙，導(dǎo)致氣缸壓力下降，達(dá)不到點(diǎn)火要求，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。隨著車(chē)主不斷的啟動(dòng)機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度越來(lái)越高，達(dá)到了氣缸壁和氣缸環(huán)材料的膨脹溫度，它們之間的縫隙由于材料膨脹，被填充起來(lái)，壓力又恢復(fù)了，之后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)成功，自主連續(xù)做功。。。。。。。。。我的車(chē)是在2萬(wàn)8千公里出的這個(gè)問(wèn)題。更換氣缸和氣缸環(huán)之后問(wèn)題解決。零下8度，電啟最多3次ok。另外車(chē)行維修師傅還說(shuō)化油器的電加濃瓷片，效率下降了?？梢該Q也可以不換，影響不是太大。它的作用就是，在汽油進(jìn)入化油器之前，把汽油加熱到一定的溫度，這樣更加有利于汽油的霧化。有利于燃燒。。。。。。。我只知道這些。呵呵。希望能幫到你。油路和火花塞的問(wèn)題，全面清洗油路和更換火花塞。: 回答者：網(wǎng)友

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