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什么是四輪定位?

什么是四輪定位?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-11

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轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內(nèi)容。這是對兩個轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。電子，我們這邊很多人去那里的手機?。。。。]聽過這牌子？？？生產(chǎn)鎳鎘電池的電子，我們這邊很多人去那里的手機?。。。?！沒聽過這牌子？？？生產(chǎn)鎳鎘電池的定位包的東西很多,有前束,外傾角,內(nèi)傾角,后傾角都可在定位中顯示定位可以防止吃輪胎,方向靈活,不跑偏.... 20萬以內(nèi)的汽車是普通老百姓比較關(guān)注的價格區(qū)間，然而僅在這個區(qū)間內(nèi)車型就不計其數(shù)，性價比是老百姓購車時永恒追求的話題。購車可不是一次簡單的消費，要在做足功課，不斷比較的過程中尋找最滿意的那款車并不容易，希望下面幾款高性價比車型能給消費者提供一些有用的意見?！　「Ｌ馗？怂?1.8MT舒適型　　售價：12.38萬元　　性價比亮點：動力+操控　　福特?？怂沟耐庑伪容^平常，外形不能給人很大的沖擊力，但至少也簡單大方。它內(nèi)部空間寬敞，作為家庭用車幾乎無可挑剔。內(nèi)飾做工欠雕琢，但黑紅搭配，比較順眼。三幅式方向盤設(shè)計，十分具備運動風(fēng)格。座椅的桶型設(shè)計，支撐好，包裹性好，手感也不錯?！　≡诓倏匦耘c動力性方面，新款發(fā)動機的動力輸出有了很大的飛躍。靜止起動時，離合器與油門踏板配合得非常默契。其實速度并非?？怂怪档抿湴恋牡胤剑咚傧碌钠椒€(wěn)和安靜表現(xiàn)才最能體現(xiàn)其設(shè)計上的獨到之處。而且在更高車速下，風(fēng)噪和胎噪也能夠被很好地抑制在可接受的范圍內(nèi)。給人一種舒適安全的享受。更值得一提的是，?？怂乖@得五星碰撞，在安全性能方面有絕對優(yōu)勢。他的底盤在國內(nèi)也頗有美譽?！　s威550 1.8T 品銳版　　售價：14.28萬元　　性價比亮點：配置+空間+動力　　榮威550外形整體設(shè)計風(fēng)格集合了雅致、冼練的歐洲造型風(fēng)格和動感、科技的新銳造型特征，秉承歐洲家用轎車一貫流行的設(shè)計風(fēng)格，再加入眾多的現(xiàn)代元素，使榮威550展現(xiàn)出令人贊嘆的美感。榮威550的內(nèi)部空間寬敞，2705mm的軸距堪比B級車。數(shù)字化配置是榮威550的性價比較中的過車之處，儀表控制臺配合方向盤背面在同級車中間獨一無二的F1 Paddle shift換擋撥片，榮威550多功能真皮方向盤可提供遠超同級車的運動操控性及娛樂舒適性。再如榮威550標配的“Press-to-go智能一鍵啟動系統(tǒng)”在同級車中極為罕見。標配SCS六位一體(同時含EBA系統(tǒng))主動安全系統(tǒng)在同級車中還未有先例。　　操控與動力性能是榮威550的優(yōu)勢，榮威550采用賽車級四輪獨立懸架系統(tǒng)與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機相配合，在Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)支持下，達到人車合一的境界。同時榮威550長達2705mm的軸距也是其笑傲A級車市場的最大本錢之一?！　∷衮v 1.8T 手自一體舒適型　　售價：價格：18.58萬元　　性價比亮點：動力+安全　　在外觀方面這個沒有明顯的概念，你自己理解一下吧：后輪前束角改變會影響前輪單輪前束角：后輪前束角會決定后輪推進線角?，F(xiàn)代四輪定位都是采用推進線定位方法來決定前輪前束。因此改變了后輪前束角造成推進線改變，雖然前束沒有變化，由于其單輪前束的基準線（推進線）變動了，因此單輪前束也會跟著變動，前輪總前束并沒因此而改變。四輪定位包括以下內(nèi)容，輪胎本身（包括缸圈）的動平衡、前束、內(nèi)傾、外傾、獨立懸掛的那個大彈簧?，F(xiàn)在恐怕有很多人把四輪定位簡單的理解為輪胎的動平衡了，而沒有較強實力的修理廠是很難檢測，校正小車（獨立懸掛）的內(nèi)傾、外傾的。你想想，你的車做了什么，什么該做而沒有做呢？就說你那個減震器吧，換以前檢測了嗎，即使沒有檢測設(shè)備，人工檢測也該檢測一下吧。很不錯哦，你可以試下四輪定位包括以下內(nèi)容，輪胎本身（包括缸圈）的動平衡、前束、內(nèi)傾、外傾、獨立懸掛的那個大彈簧。現(xiàn)在恐怕有很多人把四輪定位簡單的理解為輪胎的動平衡了，而沒有較強實力的修理廠是很難檢測，校正小車（獨立懸掛）的內(nèi)傾、外傾的。你想想，你的車做了什么，什么該做而沒有做呢？就說你那個減震器吧，換以前檢測了嗎，即使沒有檢測設(shè)備，人工檢測也該檢測一下吧。很不錯哦，你可以試下: 回答者：網(wǎng)友

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