真心求教進(jìn)口奧迪a4的問(wèn)題，用過(guò)的人說(shuō)說(shuō)吧？

真心求教進(jìn)口奧迪a4的問(wèn)題，用過(guò)的人說(shuō)說(shuō)吧？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-04

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【滿意】目前在國(guó)產(chǎn)車(chē)中，搭載帶渦*增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型只有大眾系列的寶來(lái)、帕薩特和奧迪A4、A6，渦*增壓對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有極大的幫助，所以這幾款車(chē)型較為受歡迎，在國(guó)內(nèi)的保有量較大。不過(guò)，帶渦*增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)方面和普通發(fā)動(dòng)機(jī)有不少區(qū)別，所以對(duì)與寶來(lái)、帕薩特、奧迪1.8T的車(chē)主來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)就成為一個(gè)必須注意的問(wèn)題。增壓器廢氣渦*端的溫度在600℃左右，經(jīng)常處于高速高溫狀態(tài)，因此，機(jī)件需要有效地冷卻與潤(rùn)滑。筆者經(jīng)過(guò)和大量車(chē)主已經(jīng)維修人員的交流，總結(jié)出以下養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)： 1、1.8T應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)渦*和壓氣機(jī)中氣體壓力過(guò)低和渦*增壓器軸的轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)通過(guò)密封件滲漏到渦*和壓氣機(jī)中，污染葉*，并且增大潤(rùn)滑油消耗量。所以要在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)直接上路行車(chē)，但初始段要控制轉(zhuǎn)速和行車(chē)速度不宜過(guò)高，一般不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，以便潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑增壓器高速轉(zhuǎn)子軸承。 2、在1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（如剛跑完高速公路）之后，不能立即熄火，應(yīng)該使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速2分鐘左右再熄火，這是因?yàn)闊釞C(jī)狀態(tài)下如果突然停轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力會(huì)迅速下降為零，而增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性旋轉(zhuǎn)，會(huì)引起增壓器內(nèi): 回答者：網(wǎng)友

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