408排量2.0才夠得上這個車身,而且在標(biāo)志車系的這種良好的懸掛的地盤,沒點(diǎn)動力怎么體現(xiàn)的出來呢!呵呵!祝你愉快。
您好:您的三個問題我一一為您解答。
第一、您寫出的215、205 是輪胎尺寸中的輪胎寬度,更換了窄胎對行駛阻力是會有所降低的,但是輪胎的直徑還需要您換算,如果換算后輪胎直徑比原來小,那么實(shí)際行駛距離就要比原來少,里程表和車速表失準(zhǔn)。這都需要考慮進(jìn)去。如果更換了窄一些的輪胎后直徑還和原來一樣,那么油耗肯定是會降低的。
第二、氮?dú)庠诶碚撋现v他的熱膨脹系數(shù)要比空氣低,對于輪胎的高速穩(wěn)定性是很有好處的,只要胎壓充足不管填充空氣還是氮?dú)鈱τ秃牡挠绊懚疾皇呛艽?。如果您只在城里代步?jīng)]有必要填充氮?dú)狻?BR>第三、輪胎的換位最好是每1萬公里進(jìn)行一次。
希望以上回答能夠?qū)δ兴鶐椭?。謝謝!
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后悔,我買的是10款4 AT1.6自舒
新款標(biāo)致408搭載了全新1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī),功率提升10%和油耗降低10%,最大動力輸出則達(dá)到了86千瓦(117馬力),與此同時,得益于正時齒輪減振的技術(shù),不僅能極大降低噪音和提升耐用性,而且還能延長其使用壽命。同時新車還搭載了“2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱”這套全新的動力組合,其中2.0L CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)能提供108千瓦的最大動力輸出。
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