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給我說一下世界上目前都有那些發(fā)動機?
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問
提問者:網(wǎng)友
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2018-04-28
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主要是,汽油發(fā)動機,柴油發(fā)動機?,F(xiàn)代的火車動力基本有兩種,一是內(nèi)燃機車,另一種是電力機車,蒸汽機車基本全部淘汰了. 內(nèi)燃機車里面是一臺大功率柴油機,靠它來帶動同步主發(fā)電機發(fā)電,然后利用這些電來驅(qū)動牽引電動機,火車在每個軸上有一部牽引電動機,就是靠電機來驅(qū)動火車行駛,所以內(nèi)燃機車是靠交-直流傳動,而不是象汽車那樣發(fā)動機直接作用在
車輪
上; 電力機車構(gòu)造相對簡單,里面就是大的變壓器,靠機車的受電弓把接觸網(wǎng)的電引到機車內(nèi),通過變壓器變壓再提供給牽引電機,一般是交流傳動的.電力機車的電是來自于發(fā)電廠,如果你見過電氣化鐵路就會明白了,在鐵路上空架設(shè)著電力接觸網(wǎng),上面一般都是25KV或者27.5KV的高壓直流電,這些電來自于變電所,變電所的電還是來自于發(fā)電廠.電力機車上面有有個受電弓,呵呵就是您所謂的電刷,就是靠它把高壓電引到機車內(nèi),所以說只要接觸網(wǎng)有電機車就可以行駛. 飛機,汽車,都是汽油機。區(qū)別是使用的汽油不同。汽油機是用汽油作燃料的一種火花點火式內(nèi)燃發(fā)動機。汽油機一般采用往復(fù)
活塞
式結(jié)構(gòu),由本體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等部分組成。汽油機比柴油機輕巧,制造成本低,噪聲較小,低溫起動性較好,但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械,為求輕便、價廉,常用二沖程風(fēng)冷式汽油機;固定式小功率汽油機為求結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠而成本較低,大多用四沖程水冷式;轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機,但隨著油耗問題日益受到重視,柴油機在這類汽車上應(yīng)用漸廣;小型飛機所用發(fā)動機為求輕便和升功率大,大多用半球型燃燒室的風(fēng)冷式汽油機。 往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的組成部分主要有曲柄連桿機構(gòu)、機體和
氣缸
蓋、配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動裝置等。 氣缸是一個圓筒形金屬機件。密封的氣缸是實現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動力的源地。各個裝有氣缸套的氣缸安裝在機體里,它的頂端用氣缸蓋封閉著?;钊稍跉飧滋變?nèi)往復(fù)運動,并從氣缸下部封閉氣缸,從而形成容積作規(guī)律變化的密封空間。燃料在此空間內(nèi)燃燒,產(chǎn)生的燃氣動力推動活塞運動?;钊耐鶑?fù)運動經(jīng)過連桿推動曲軸作旋轉(zhuǎn)運動,曲軸再從飛輪端將動力輸出。由活塞組、連桿組、曲軸和飛輪組成的曲柄連桿機構(gòu)是內(nèi)燃機傳遞動力的主要部分。 活塞組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷等組成?;钊蕡A柱形,上面裝有活塞環(huán),借以在活塞往復(fù)運動時密閉氣缸。上面的幾道活塞環(huán)稱為
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