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發(fā)動機(jī)我們要經(jīng)常清理嗎

發(fā)動機(jī)我們要經(jīng)常清理嗎？我之前去4S店做保養(yǎng)，就只用水沖了一下外表。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-19

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最好不要！線路插頭會進(jìn)水！金屬和水長期浸泡一起！你覺得會不會生銹！之后的事情我們可以自己想象！火花塞也會泡水！泡水之后就會抖動！如果真的喜歡干凈就用布擦擦！插頭盡量不要去動！ ------------------------------------------------------------------------------------- [kimora]?? ???? ???? P1001 KOER Not Able to Complete, KOER Aborted P1000OBD Systems Readiness Test Not Complete 發(fā)動機(jī)積碳分兩種，一種是發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)部，包括氣門，火花塞，活塞缸壁。另一種是發(fā)動機(jī)以外部件的積碳，一般指進(jìn)氣歧管，節(jié)氣門，怠速馬達(dá)噴油嘴等部件。第一種情況比較好解決，找一個車少的高速公路，4000轉(zhuǎn)以上持續(xù)跑30分鐘以上，讓發(fā)動機(jī)處于充分燃燒狀態(tài)，用高溫?zé)羧紵覂?nèi)火花塞，活塞和氣門上的積碳。第二種情況可以拆下相應(yīng)部件，用清洗劑沖洗進(jìn)氣歧管內(nèi)側(cè)和節(jié)氣門，怠速馬達(dá)中的積碳即可。發(fā)動機(jī)積碳的預(yù)防：第一：提高手動檔車型的換擋轉(zhuǎn)速，手動檔車型最佳換檔轉(zhuǎn)速一般為2500～3000RPM。第二：不要長時間低速行駛，盡量避免長期駕駛在擁堵路段。第三：盡量避免長期短途行駛，不可避免時定期跑高速清理積碳。第四：養(yǎng)成定期跑高速清理積碳的良好駕駛習(xí)慣。第五：不要盲目添加燃油添加劑，機(jī)油添加劑。做到上述四點(diǎn)的車輛都不會有太多積碳。無需使用特殊清潔用品，也無需清洗內(nèi)部積碳。第六：添加高質(zhì)量的汽油。不要貪圖便宜使用售價明顯低于市場行情價格的燃油。看著機(jī)油就是白色的還是就機(jī)油蓋上有點(diǎn)白色的？？如果機(jī)油乳化可能是進(jìn)水了。。。如果只是機(jī)油蓋上有一點(diǎn)。。那是上排氣。。是沒事的。。。如果分不清建議去修理廠檢查一下。。。是不收費(fèi)的。。。不涉及到維修換件其他都是免費(fèi)的正常保養(yǎng)無需清積碳，清積碳要拆開發(fā)動機(jī)，這一定不是你想要看到的，因為好的發(fā)動機(jī)讓人拆開過性能就可能沒有以前好了，想清積碳可以在汽油里加些添加劑(加油站有售價格不扉功效未知) 保養(yǎng)發(fā)動機(jī)時主要換機(jī)油，加(換)水箱的水。換三濾。機(jī)油五千公里換一次就可以了。機(jī)油濾一起換。空氣濾就看情況了一萬多公里換一次也行。但平時二個月拿出來清理一下。汽油濾也在一萬多公里換一次比較好。發(fā)動機(jī)的兩大生命線一是機(jī)油二是水了。兩個同等重要。好象人的呼吸和心跳一樣了知您是否檢查清理過積碳。您說的出現(xiàn)待速穩(wěn)，并伴隨車油耗偏高的現(xiàn)象，肯定是有積碳。知您是否把節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道及燃燒室等都清洗過了，火花塞也要清潔。并要對行車電腦進(jìn)行初始化。發(fā)動機(jī)的積碳包括發(fā)動機(jī)缸筒內(nèi)部的積碳，氣門背部的積碳，火花塞的積碳，節(jié)氣門的積碳還有噴油嘴的積碳等等。同部位的積碳產(chǎn)生原因太一樣，現(xiàn)在車輛積碳產(chǎn)生較多，與燃油品質(zhì)，城市的行駛路況以及空氣的質(zhì)量等都有關(guān)系，積碳總是要產(chǎn)生的。解決的方法就是清洗。還有您說的ABS燈、剎車燈時常亮的問題，可能是因為剎車片磨損后，導(dǎo)致的剎車油虧所引起的，建議您檢查一下剎車片和剎車油是否出現(xiàn)故障。: 回答者：網(wǎng)友

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