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輪胎使用中有哪些禁忌?

輪胎使用中有哪些禁忌?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-31
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(1)忌胎壓不準(zhǔn)各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定,不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上,導(dǎo)致胎面中心快速磨耗,受外力沖擊時,容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面;張力過大,造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小,剎車性能降低;車輛跳動,舒適性降低,車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。輪胎氣壓不足會導(dǎo)致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻,胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂,簾線斷裂,胎肩部位快速磨耗,縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輛之間的異常摩擦,引起胎唇損傷或者輪胎與輪輛脫離,甚至爆胎;同時會增加滾動阻力、加大油耗,影響車輛的操控,嚴(yán)重時甚至引發(fā)交通事故。   (2)忌左右輪胎氣壓不一致或胎壓一成不變當(dāng)一側(cè)輪胎壓   力過低時,行車、制動過程中車輛就會向這一側(cè)跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪,否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。在高速公路行駛時,輪胎氣壓應(yīng)提高10%,以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量,從而提高行車的安全保障。冬季也要適當(dāng)增高胎壓。冬季室外氣溫低,受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低,若不適當(dāng)?shù)卦黾犹海粌H會增加汽車的油耗,還會加速汽車輪胎的磨損。但也不可過高,否則會大大降低輪胎與地面的摩擦,制動性能減弱。   (3)忌用肉眼判斷胎壓輪胎平均每月會減少68. 6kPa的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升或降10度,氣壓也隨之升或降6. 8-147kPa。氣壓必須在輪胎冷卻時測量,而且測量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好。要養(yǎng)成經(jīng)常使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣,不要用肉眼判斷胎壓。每月應(yīng)至少檢查一次氣壓(包括備胎)。   (4)忌把備胎當(dāng)成正常胎使用車輛在使用過程中,假如跑了8萬~10萬公里以后,用戶會把備胎當(dāng)成好的輪胎。把原來輪胎當(dāng)成備胎。這樣是絕對不可取的。因為使用時間不一樣,輪胎老化程度也不一樣,所以非常不安全。   (5)忌輪胎超負荷工作輪胎的結(jié)構(gòu)、強度,以及使用氣壓和速度是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計算確定的,不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會影響其使用壽命‘根據(jù)有關(guān)部門的實驗證明,超負荷10%時,輪胎壽命則降低20%;超負荷30%時,輪胎滾動阻力將增加45%-60%。同時燃油消耗也會增加。交通法規(guī)嚴(yán)格禁止超載。
回答者:網(wǎng)友
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