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如何選擇好的汽油呢？

如何選擇好的汽油呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-04

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選用汽油遵循兩個原則：一是按照汽車使用說明書的規(guī)定選用。二是根據(jù)發(fā)動機壓縮比的大小來選用。壓縮比大的發(fā)動機應(yīng)選用牌號(辛烷值)較高的汽油;反之，則應(yīng)選用牌號(辛烷值)較低的汽油。若選用牌號太低的汽油，則容易產(chǎn)生爆燃，使功率下降，油耗增加，嚴重時還會損壞機體;若選用牌號太高的汽油，則造成浪費。最主要的就是維修費用高,就比如,油泵壞了,汽油機花1000左右就可以搞定,而柴油機呢則10000左右,那你還會選擇嗎一、節(jié)能-同等排量，燃油消耗降低一半　　核心：捷達柴油車采用自然吸氣直噴柴油發(fā)動機，其核心技術(shù)是燃料直接噴射-捷達柴油車也是國產(chǎn)轎車應(yīng)用燃料直噴技術(shù)的首例：與傳統(tǒng)噴油方式相比，燃料直噴方式能更有效地在不同駕駛環(huán)境下控制空燃比，能達到更好的稀薄燃燒效果；其次，柴油發(fā)動機具有很高的熱轉(zhuǎn)換率(汽油發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換效率通常為25～30 %，而柴油發(fā)動機達30～45%)，使得捷達柴油車燃油消耗可降低37%。　　輔助：捷達柴油車采用電控油門(E-GAS)-電子柴油機控制電腦(EDC)根據(jù)踏板位置傳感器反映的油門踏板位置變化，精確控制噴油量，修正駕駛員誤操作，使得駕駛更輕松，燃油更經(jīng)濟。　　自然吸氣直噴柴油發(fā)動機、電控油門，以及捷達堅若磐石的品質(zhì)，使捷達柴油車深受市場寵愛-一位擁有30年駕齡的長沙車主，憑借其嫻熟的駕駛技巧和性能卓著的捷達柴油車，曾一舉創(chuàng)下一箱油城市工況跑到1793公里的好成績；2004年9月，貴陽的一位車主在參加一次節(jié)油比賽時，駕駛一輛捷達柴油轎車，憑借一箱油(55升)行駛了1952公里，平均油耗僅2.82升/百公里，柴油轎車的省油特性得到很好的體現(xiàn)。　　二、經(jīng)濟-同等排量，每月少花兩千元　　由于柴油轎車具有優(yōu)異的節(jié)油特性，即使在擁堵嚴重的城市工況下，一箱油也可跑1000公里以上，行駛成本遠遠低于汽油轎車。從上表汽油與柴油轎車的燃油費支出比較可以看出，1.6同等排量，一百公里油耗柴油比汽油節(jié)省4.5升，燃油費用節(jié)省22元左右。對于出租車司機來說，如果按每天每輛出租車跑400公里計算，節(jié)省燃油費用80元左右，一個月節(jié)省2400元，每月柴油車維修保養(yǎng)費用約比汽油高出300-500元左右，則每月實際節(jié)省1900元左右-而一級城市出租車平均工資目前在三千元左右，二三級城市則只有一千五百元！　　在原油價格持續(xù)上漲、國內(nèi)成品油價也不斷上調(diào)的情況下，汽車使用的經(jīng)濟性無論對社會還是個人，都顯示出巨大的價值。如果燃油稅出臺且油價繼續(xù)走高，則柴油轎車的經(jīng)濟性就更加明顯。　　三、環(huán)保-同等排量，污染減少一半　　捷達柴油車的氧化型催化反應(yīng)器匹配合理，尾氣排放達到歐洲Ⅲ號標準的限值，是排放最清潔的國產(chǎn)轎車。　　在降低空氣污染的技術(shù)指標上，捷達柴油車優(yōu)于汽油轎車45%，二氧化碳的排放量比汽油轎車低30%至45%，一氧化碳、碳氫化合物的排放也大大低于汽油車，尾氣對大氣層臭氧層柴油的優(yōu)點:省油,低速時勁大. 柴油的缺點:速度不能跑太快，上百碼后加速比較慢,噪音太大,我們國家柴油的油品太差,發(fā)動機維護相對要費心費力一點.柴油加油要和大車搶,在我們這里柴油長期缺貨. 柴油機要求技術(shù)高價錢比較貴維修不易噪音大,省油,動力強勁.但冬天沒汽油車難來車.汽油車比柴油車油耗要高30%左右.但好維修柴油車維修費用高。 4 使用汽油時，除按汽車說明書推薦的汽油牌號選用外，可根據(jù)汽油機的壓縮比來選擇牌號。壓縮比高的汽油機，應(yīng)使用辛燒值高的汽油；壓縮比低的汽油機，應(yīng)使用辛皖值低的汽油。一般要求是：壓縮比在8.0以下，可選用90號車用汽油，如解放CA1091、東風EQ1092、南京N]l31、上海SH760等；壓縮比在8.0~8.5之間，可選用93號、95號車用汽油，如上海桑塔納、北京BJ2021、廣州標致、天津夏利等；壓縮比大于8.5.可選用97號車用汽油，如奧迪100及進口高級轎車等。巴斯夫原液。。。。: 回答者：網(wǎng)友

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