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10萬元以內(nèi)的汽車

10萬元以內(nèi)的汽車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-24

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飛度。樣子夠漂亮又時(shí)尚，性能好安全系數(shù)好，最要命的是超省油。。。福美來2代1.6自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型9.58萬元即可成交，外形夠靚大氣力帆520中國人自己的轎車低價(jià)位高配置，有防抱死裝置和AB鎖等讓人想不到的驚喜建議還是自己多去市場(chǎng)看看了解在做決定！畢竟車是自己經(jīng)常開的。。送一部車給我一、安全應(yīng)參考C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)結(jié)果(標(biāo)準(zhǔn)滿分為50分)。雅力士47.1分(10萬之內(nèi)五星級(jí)安全第一名)；瑞納47.0分；飛度46.4分；晶銳45.6分；嘉年華45.5分；POLO為45.4分；K2為45.1分；天語43.2分；雨燕41.3分；驪威40.3分；H30、C2、馬2、愛唯歐、MG3和瑪馳未參加國內(nèi)安全碰撞試驗(yàn)。二、油耗應(yīng)參考國家工信部汽車油耗測(cè)試中的城市百公里油耗。1.5自動(dòng)雨燕均為8.5升；1.4自動(dòng)K2和1.5自動(dòng)瑪馳為8.6升；1.5自動(dòng)馬2為8.8升；1.4自動(dòng)瑞納和1.5自動(dòng)嘉年華為8.9升；1.5自動(dòng)飛度為9.0升,1.6自動(dòng)雅力士為9.3升；1.6自動(dòng)POLO為9.5升；1.6自動(dòng)天語9.6升；1.4自動(dòng)愛唯歐9.8升；1.4自動(dòng)C2和1.6自動(dòng)驪威為9.9升,1.4自動(dòng)晶銳為10.0升；1.6自動(dòng)H30為10.5升，1.5CVTMG3為10.9升。三、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，其技術(shù)在整車技術(shù)和性能中作用較大。雅力士是先進(jìn)的雙VVT―i（進(jìn)、排氣雙可變）16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)；天語、嘉年華、雨燕、瑞納、K2、馬2、瑪馳和飛度是比較先進(jìn)的可變進(jìn)氣16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)；H30、C2、驪威、MG3、愛唯歐、晶銳和POLO是16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。四、最高時(shí)速是汽車的一項(xiàng)重要?jiǎng)恿χ笜?biāo)。1.6自動(dòng)雅力士、1.5自動(dòng)MG3和1.5自動(dòng)飛度均為180公里,1.4自動(dòng)K2為175公里，1.5自動(dòng)馬2為170公里；1.6自動(dòng)POLO為182公里；1.5自動(dòng)嘉年華169公里；1.4自動(dòng)愛唯歐168公里；1.6自動(dòng)驪威170公里,1.5自動(dòng)瑪馳為175公里,1.4自動(dòng)瑞納170公里；1.5自動(dòng)雨燕為173公里；1.6自動(dòng)H30為171公里,1.4自動(dòng)晶銳為167公里；1.4自動(dòng)C2為165公里。五、汽車質(zhì)量應(yīng)參考J.D.Power2009年中國汽車質(zhì)量調(diào)研評(píng)級(jí)。入門中級(jí)車第一名是雅力士。2010年這項(xiàng)調(diào)研入門中級(jí)車第一名騏達(dá)，第二名威馳，第三名飛度；2011年這項(xiàng)調(diào)研入門中級(jí)車第一名飛度，第二名雅力士。買比亞迪F3好了這些年買的一直不錯(cuò) 捷達(dá) 奇瑞QQ、奧拓：）凱越，?？怂?。廣本飛度思迪三菱菱帥豐田花冠威馳大眾捷達(dá) 高爾夫寶來 POLO 桑塔那馬自達(dá)福美來 323 普利馬別克凱越凱越HRV 凱越旅行車奇瑞東方之子現(xiàn)代索那塔伊蘭特美佳雅紳特日產(chǎn)陽光頤達(dá) 騏達(dá) 標(biāo)致307 206 起亞遠(yuǎn)艦賽拉圖金杯閣瑞斯福特?？怂?東本CIVIC 很多車主選擇時(shí)往往主要看廠家提供的等速油耗數(shù)據(jù)判斷是否省油，其實(shí)影響油耗的參數(shù)還有很多。車重??對(duì)一臺(tái)車油耗影響最大的因素其實(shí)要算車重。行駛同樣的距離，越重的車做功越多，也就需要更多的燃油。人們常說日系車省油，其實(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)的因素外，日系車車重往往比歐美車型輕也是很重要原因。風(fēng)阻系數(shù)??新款車型往往外形更加流暢，除了為提高視覺效果外，為了降低風(fēng)阻也是重要原因。很多人認(rèn)為風(fēng)阻只是一個(gè)微小的技術(shù)參數(shù)，但是在實(shí)際使用中它與耗油之間的關(guān)系非常大。一般來說，車輛高速行駛中，最大的阻力就來自空氣。因此風(fēng)阻系數(shù)哪怕是0.01的降低油耗也會(huì)帶來很大的不同。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)??一般來說同排量發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)多，燃燒充分就更省油一些；而四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比兩氣門的更省油一些，雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)也比單頂置的省油。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的線性好??功率提升均勻，最大扭矩出現(xiàn)得早，車子也會(huì)更省油一些。變速箱參數(shù)??自動(dòng)擋變速箱，擋位越多越省油，無級(jí)變速CVT最省油。誤區(qū)揭示對(duì)省油車的誤解 1、排量越小越省油。一般來說小排量車相比大排量車型油耗更小，但這也并不絕對(duì)。很多大排量車型由于車重較輕，發(fā)動(dòng)機(jī)比較先進(jìn)等原因油耗很可能比小排量車還??；同樣，不少國產(chǎn)小排量車由于款式落后，發(fā)動(dòng)機(jī)過時(shí)等原因，其實(shí)并不省油。 2、尺寸越小的車越省油。人們常說小車省油，其實(shí)影響油耗的決定因素是車重。很多大型車由于用材和設(shè)計(jì)合理，車重較輕，就會(huì)比較省油。而一些國產(chǎn)小車由于設(shè)計(jì)不合理，車身較重，風(fēng)阻系數(shù)大，也會(huì)很費(fèi)油。 3、動(dòng)力越足越費(fèi)油。很多人選車時(shí)，看見一些車型的最大功率和扭矩大就比較擔(dān)心費(fèi)油。其實(shí)這并沒有直接關(guān)系。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線較好，同時(shí)較早達(dá)到最大功率和最大扭矩往往會(huì)省油一些；另一方面，如果經(jīng)常上高速公里或者道路比較通暢的話，“大馬拉小車”也可能會(huì)反而比“小馬拉大車”省油。 4、手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油。這只是普通四前速自動(dòng)擋車型和手動(dòng)擋的比較。一些手動(dòng)擋車型如果變速箱的齒速比設(shè)計(jì) 呵呵，10萬元的還是越野的、也就只有城市越野了吧，因?yàn)樵谥袊能囀袌?chǎng)。只有奇瑞一家生產(chǎn)的瑞虎滿足這個(gè)要求，呵呵，只是奇瑞的瑞虎的越野性能太差勁了，呵呵，但是油耗低，另外，瑞虎的安全性也不算太好，車子的小毛病太多，但是幸虧售后服務(wù)好，呵呵，考慮一下吧，謝謝采納呵呵，10萬元的還是越野的、也就只有城市越野了吧，因?yàn)樵谥袊能囀袌?chǎng)。只有奇瑞一家生產(chǎn)的瑞虎滿足這個(gè)要求，呵呵，只是奇瑞的瑞虎的越野性能太差勁了，呵呵，但是油耗低，另外，瑞虎的安全性也不算太好，車子的小毛病太多，但是幸虧售后服務(wù)好，呵呵，考慮一下吧，謝謝采納: 回答者：網(wǎng)友

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