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汽車上八大傳感器都有哪些,起到什么作用?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-04
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學(xué)車開車技巧:空氣流量傳感器,進(jìn)氣溫度傳感器,
節(jié)氣門
位置傳感器,水溫傳感器,凸輪軸位置傳感器,曲軸位置傳感器,爆震傳感器,氧傳感器。1、空氣流量傳感器空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同,可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器(豐田PREVIA旅行車)、卡門渦游式空氣流量傳感器(豐田凌志LS400轎車)、熱線式空氣流量傳感器(日產(chǎn)千里馬車用VG30E發(fā)動機(jī)和國產(chǎn)天津三峰客車TJ6481AQ4裝用的沃爾沃B230F發(fā)動機(jī))和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型,后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。 2、進(jìn)氣壓力傳感器3、節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動,進(jìn)而反映發(fā)動機(jī)的不同工況。此傳感器可把發(fā)動機(jī)的不同工況檢測后輸入電控單元(ECU),從而控制不同的噴油量。它有三種型式:開關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器(桑塔納2000型轎車和天津三峰客車)、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器(北京切諾基)、綜合型節(jié)氣門位置傳感器(國產(chǎn)奧迪100型V6發(fā)動機(jī))。4、曲軸位置傳感器也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器,是計算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器,其作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號,并將其輸入計算機(jī),從而使計算機(jī)能按
氣缸
的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式:電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器(桑塔納2000型轎車和北京切諾基)、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同,其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面,有的安裝于凸輪軸前端,也有的安裝于分電器(桑塔納2000型轎車)。5、爆震傳感器爆震傳感器安裝在發(fā)動機(jī)的缸體上,隨時監(jiān)測發(fā)動機(jī)的爆震情況。目前采用的有共振型和非共振型兩大類。下雨的時候,大車小車前檔風(fēng)玻璃上的雨刮器就會齊齊動作,兩只雨刮片以固定的轉(zhuǎn)軸柱為中心作擺動,將前檔風(fēng)玻璃的雨水刮去,還司機(jī)一個有效的視野。最早期的雨刮器由一個搖臂與夾有橡皮刮片的臂組成,由司機(jī)手工操作。后來為了看位的需要,在左右兩側(cè)都裝上了刮水臂,用連桿連接,成為手動雙刮水片,也就是今天汽車雨刮器的原始型。后來的雨刮器用氣壓差來代替人力,稱為真空雨刮器。用一條管子接到發(fā)動機(jī),利用發(fā)動機(jī)的真空度來驅(qū)動雨刮器里面的
活塞
,推動擺臂轉(zhuǎn)動,雨刮片就可以動作了。40年代初期,汽車上陸續(xù)安裝了電動雨刮器取代真空雨刮器。不過,直到80年代初,我國一些貨車和客車仍然使用真空雨刮器?,F(xiàn)在,汽車已經(jīng)全部使用電動雨刮器了。雨刮器看似簡單,實際上構(gòu)造并不簡單。雨刮器總成含有電動機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當(dāng)司機(jī)按下雨刮器的開關(guān)時,電動機(jī)啟動,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動擺臂,擺臂帶動四連桿機(jī)構(gòu),四連桿機(jī)構(gòu)帶動安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動,最后由轉(zhuǎn)軸帶動雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。現(xiàn)在,汽車的雨刮臂有兩個,電機(jī)一般是一個,稱為“單機(jī)雙臂”,也有每個雨刮器帶一只電機(jī),稱為“單機(jī)單臂”。有些雨刮臂還附帶膠水管,水管接至洗滌器上,按一下開關(guān)會有水注噴向前檔風(fēng)玻璃。在一些中高級轎車上,不但前后檔風(fēng)玻璃有雨刮器,就是前大燈也有一支小小的雨刮片,用以清除前燈玻璃上的塵埃。司機(jī)關(guān)閉雨刮器時,雨刮臂往往不停在適當(dāng)?shù)奈恢?,阻礙司機(jī)的視線。為解決這一問題,雨刮器設(shè)有一個回位開關(guān),它控制雨刮器電機(jī),當(dāng)雨刮臂停在檔風(fēng)玻璃下的適當(dāng)位置時,電機(jī)才會停止運(yùn)轉(zhuǎn)?,F(xiàn)今的雨刮器已經(jīng)普遍采用快檔、慢檔和間歇控制檔。其中間歇控制檔一般是利用電機(jī)的回位開關(guān)觸點(diǎn)與電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定周期刮掃,即每動作一次停止2-12秒時間,對司機(jī)的干擾更少。有些車輛的雨刮器還裝有電子調(diào)速器,該調(diào)速器附帶感應(yīng)功能,能根據(jù)雨量的大小自動調(diào)節(jié)雨臂的擺動速度,雨大刮水臂轉(zhuǎn)得快,雨小刮水臂轉(zhuǎn)得慢,雨停刮水臂也停。
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