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奧迪最大排量是什么車型?

奧迪最大排量是什么車型?奧迪最好的跑車是什么款?奧迪最貴的跑車是什么款?奧迪目前屬于什么檔次呢?奧迪新款有馬上上市的嗎?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-02

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德國奧迪公司于上周五在德國柏林召開發(fā)布會，首次掀開了新一代奧迪TT小跑車的面紗。而首先推出的，將是雙門2＋2緊湊型跑車車款?！　∑鋵?，早于上月中旬，奧迪汽車便在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了一些關于新車即將上市的資料，當時便引起了許多媒體的關注。此次更是隆而重之地為新車召開發(fā)布會，并在其官方網(wǎng)站上做了視頻直播，可見奧迪方面對該款新車的重視程度。當然廠方也期望該車能夠延續(xù)上一代車型良好口碑。　　車身變長動感劇增　　作為奧迪品牌最具代表性的一款緊湊型跑車，TT系列無論在造型、內(nèi)飾、動力等方面的設計，都體現(xiàn)著奧迪汽車對動感概念的描繪。奧迪汽車方面對此形容道，TT正如一種即將開創(chuàng)嶄新時代的藝術形式，不熱衷于潮流，卻絕對出類拔萃?！　⌒驴畹呐苘囋谠O計上，仍舊延續(xù)了上一代TT跑車的動感造型，其車身長度為4178毫米，寬為1842毫米，分別比老款車型增加了137毫米、78毫米，變得更寬更大。其整車線條仍舊以圓弧流線設計為主，突出動感的一面。驟眼看去，新款TT最大變化的就是其銳利的頭燈設計，比舊款車型少了幾分憨厚，多了幾分霸氣。一體式格柵的家族式設計得以在該車上保留，發(fā)動機蓋上的線條一直由前臉格柵，滑過頭燈燈眉，延伸至A柱，整個設計一氣呵成，動感流暢。　　首次采用雙材料車架　　新款奧迪TT最大的一個突破，便是它首次采用了ASF車體設計方案，整車車架由鋁和鋼兩種材料制成，力求在輕量化和高強度之間取得最佳的平衡點。設計師將鋁和鋼這兩種原材料的選用比例控制在69：31，其中車體尾部更多地以鋼作為原料，以保證該車在行駛時，車體前后負載比例更加合理?！　∑渲?，首先推出的雙門車款采用了2＋2座椅設計，同時，由于車身體積有所增加，其車內(nèi)空間也相應有所提升：一般情況下，其載貨容量為290升，當把后排座椅折疊后，將增至700升?？筛玫丶骖欆囍饕话愠鲂械妮d物需要。　　極速可達250公里／小時　　作為一款跑車，其動力系統(tǒng)的搭配顯得尤為重要，設計師特此為新款TT準備了兩款汽油發(fā)動機。其中，排量為2.0的渦輪增壓四缸發(fā)動機可提供200馬力(147千瓦)的動力輸出，它能讓新TT具備在6.4秒內(nèi)由起步加速至100公里時速的能力，并實現(xiàn)240公里／小時的極速。另外一款V6發(fā)動機排量增至3.2升，最大輸出功率也提升至250馬力(184千瓦)，使用該動力配置的車型，百公里加速時間僅需5.7秒，最高速度可達250公里／小時?！　∷熊囆途鶚伺?速手動變速箱，此外用戶還可根據(jù)個人需要，選擇為其配上DSG變速箱。此外，2.0升排量車型采用了前輪驅動設定，而3.2升排量車型則可搭載quattro全時四輪驅動系統(tǒng)，具備更優(yōu)秀的操控性能?！　≤噧?nèi)配備自動空調(diào)系統(tǒng)　　在車內(nèi)裝備方面，新款奧迪TT采用了自動空調(diào)系統(tǒng)、新一代音響系統(tǒng)，為駕駛者營造更舒適的駕駛環(huán)境。動感的儀表臺、跑車式的座椅和運動型的方向盤，則是符合該車緊湊型跑車定位的設計。　　此外，用戶還可為該車選配上諸如轉彎照明輔助系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)的全新高科技裝備?！　⌒驴願W迪TT乃緊湊型個性跑車的代表作，該款“公路小鋼炮”將會在近期首先在歐洲上市，預計稍后也有望引入中國進口車市。: 回答者：網(wǎng)友

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