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小驕車防滑鏈哪個品牌的好

: 問提問者：網友 | 2017-05-30

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汽車防滑鏈哪種好? 最近才關注到，網上對于“牛筋防滑鏈”與“橡膠防滑鏈”哪種好的問題爭論很大。我從事防滑鏈銷售工作差不多20年了，同時也經常使用防滑鏈，到底哪種防滑鏈好，我最有發(fā)言權。至于網上所謂的防滑鏈排名請不要相信，那都是生產廠家在自吹自擂(不得不佩服這些商家的營銷手段真是非常強悍)。我將從幾個方面來解讀這幾種防滑鏈的區(qū)別是什么: 首先說鐵鏈:鐵鏈大家可能都知道;它使用的范圍也比較廣，歷史也比較悠久，防滑效果也還不錯，至今仍廣泛使用于大型汽車(卡車、貨車、公交車等)上;因為鐵制防滑鏈安裝不方便、笨重、攜帶不方便、不美觀、舒適性差等問題，已經基本上退出了小轎車市場，如今也很難看到小轎車有使用鐵制防滑鏈的了再說牛筋防滑鏈:對材料比較熟悉的人都知道，牛筋其實就是塑料的一種，在對環(huán)境要求不嚴格的情況下，牛筋是橡膠的理想替代品，但如遇低溫環(huán)境、牛筋材質就是變脆。同樣牛筋材料也比橡膠材料的價格便宜多了。如今國內很多廠商開始將牛筋材料應用于防滑鏈的制造上，不得不說國人還是非常聰明的。因為材料便宜，所以牛筋防滑鏈的價格也不貴，普遍在200塊錢以內就可以買到了。如果遇到下雪，買副便宜的牛筋防滑鏈來應一下急也未償不可。再說橡膠防滑鏈:防滑鏈為什么要用橡膠材料這個比較好理解，因為汽車輪胎用的就是橡膠材料。橡膠最大的特點就是具有非常好的彈性、外力消失后可恢復形態(tài)，同時耐磨、摩擦力好等特點。橡膠防滑鏈出現(xiàn)的時間已經非常悠久了，據(jù)我所了解，國內最早生產橡膠防滑鏈的是西安的華山橡膠廠(以前是中日合資企業(yè)，現(xiàn)在是中方獨資，已經不叫這個名字了)，生產了20多年的汽車橡膠防滑鏈，算是國內最早的了，引進的也是全套的日本最先進的生產設備與工藝以及標準(20多年的設備與工藝啊，如今在國內也還是最先進的)，也是國內為數(shù)不多的生產橡膠防滑鏈的廠家。因為橡膠材料成本的原因，好的橡膠防滑鏈零售價格基本上都在500元左右。以上是從材料角度對比了“牛筋防滑鏈”、與“橡膠防滑鏈”的區(qū)別，下面再從生產工藝的角度來解讀兩種汽車防滑鏈的區(qū)別: 先說牛筋防滑鏈:網狀結構、防滑鋼碗;除此之外好像也無其它特殊生產工藝可言了。牛筋防滑鏈的生產者們更多的是宣傳好安裝這一點，其實筆者想說的是買防滑鏈就是買的安全，省那么一點點事好像也沒多大必要。也有一些生產廠家使用鋼絲繩作為牛筋防滑鏈的收緊繩，筆者認為這是很不可取的，因為鋼絲繩根本沒有彈性，隨著車輛的開動過程中的拉扯，鋼絲繩逐漸變松，引發(fā)安全隱患。再說橡膠防滑鏈:橡膠防滑鏈除了牛筋的網狀結構(有的叫龜甲式結構)之外，同樣也有防滑鋼碗等配件，區(qū)別是橡膠防滑鏈的結構是一體成型的、抗拉性更強，鋼碗等構件也是澆注上去的，但筆都認為這些可能都不是很重要，重點是橡膠防滑鏈橡膠內部布置了尼龍網，網體采用浸膠尼龍繩為加強筋，這就跟建大樓用鋼筋一樣，這樣大大提升了橡膠防滑鏈的抗拉能力，想像一下，輪胎是不是也是這么樣的尼龍網結構。還有邊繩采用的是3條不同粗細的高彈力橡膠繩，這樣的設計使得在防滑鏈嚴嚴實實的包裹在汽車輪胎上，并且在汽車行駛過程中越來越緊。這兩點優(yōu)勢目前國內只有前面說的華山橡膠廠能做到，也被他們申請了國家專利; 如今網上現(xiàn)在也出現(xiàn)了一些牌子的橡膠防滑鏈，但工藝與技術遠遠不及華山橡膠廠出的。所以價格也會便宜不少，但比牛筋的稍貴些。說了這么多的區(qū)別，防滑鏈到底哪種好已經很明顯了，那到冬天了我們該買哪個防滑鏈呢?對這個問題筆者是這樣看的，如果你生活在北疆，一年中大部分時間都是下雪天，那建議最好買個雪胎，冬天就把雪胎換上。如果只是路上遇到下雪，應應急，那買副牛筋的防滑鏈也未嘗不可，因為便宜嘛。但切記:如果從安全角度考慮，以及性價比角度，個人推薦還是再多掏2-3百塊錢買副橡膠防滑鏈，生命安全才是最重要的。還有購買的季節(jié)非常重要，不要等到下雪天了，著急用的時候再去買，否則這個時候你就等著挨宰吧。有預見要使用了，那就不要等到冬天買，春夏秋天是防滑鏈銷售的淡季，這時候價格是正常的，下雪天一副普通的牛筋防滑鏈也會賣到上千元，這個時候這個價格你買還是不買呢?: 回答者：網友

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