商用空氣懸架控制系統(tǒng)與駕駛員座椅有聯(lián)系嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-24

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上世紀(jì)90年代，國(guó)內(nèi)開(kāi)始少量使用空氣懸架系統(tǒng)，主要應(yīng)用于高檔豪華客車(chē)。其主要方式為進(jìn)口空氣懸架底盤(pán)裝車(chē)使用，如北方車(chē)輛制造廠(chǎng)、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)公司等客車(chē)廠(chǎng)。同時(shí)，也有一些外資企業(yè)在中國(guó)進(jìn)行空氣懸架的銷(xiāo)售，如美國(guó)的Neway公司、德國(guó)的SAF公司等。近幾年來(lái)，空氣懸架的應(yīng)用開(kāi)始向中高檔客車(chē)發(fā)展，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)開(kāi)始采用直接進(jìn)口原裝大型客車(chē)底盤(pán)上配置的系統(tǒng)，或采用SKD、CKD方式組裝進(jìn)口大型客車(chē)底盤(pán)配置的空氣懸架。從2003年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)少數(shù)卡車(chē)企業(yè)進(jìn)口國(guó)外合作伙伴的空氣懸架進(jìn)行整車(chē)組裝。 4）自主研發(fā)階段國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠(chǎng)、研究所、高等院校一直在進(jìn)行空氣懸架方面的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和理論研究。2002年，上?？坡?chē)輛部件系統(tǒng)有限公司率先將自主研發(fā)的汽車(chē)空氣懸架系統(tǒng)投放市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、國(guó)際先進(jìn)水平的“商用汽車(chē)全空氣懸架系統(tǒng)”的商品化批量生產(chǎn)，結(jié)束了只有進(jìn)口組裝和技術(shù)引進(jìn)生產(chǎn)銷(xiāo)售的歷史。: 回答者：網(wǎng)友

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