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ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-23
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  ABS是英文Anti-lockBraking System(防抱死剎車系統(tǒng))的縮寫。據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車突然遇到情況踩剎車時(shí),百分之九十以上的駕駛者往往會(huì)一腳將剎車踏板踩到底來(lái)個(gè)急剎車,這時(shí)候的車子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑,即人們俗稱的“甩尾”,這是一種非常容易造成車禍的現(xiàn)象。造成汽車側(cè)滑的原因很多,例如行駛速度,地面狀況,輪胎結(jié)構(gòu)等都會(huì)造成側(cè)滑,但最根本的原因是汽車在緊急制動(dòng)時(shí)車輪輪胎與地面的滾動(dòng)摩擦?xí)蝗蛔優(yōu)榛瑒?dòng)摩擦,輪胎的抓地力幾乎喪失,此時(shí)此刻駕駛者盡管扭動(dòng)方向盤也會(huì)無(wú)濟(jì)于事。針對(duì)這種產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象的根本原因,汽車專家就研制出車用ABS這樣一套防滑制動(dòng)裝置?! ∫郧跋M(fèi)者買車,都把有沒(méi)有ABS作為一個(gè)重要指標(biāo)。隨著技術(shù)的發(fā)展,目前,我國(guó)絕大部分轎車已經(jīng)將ABS作為標(biāo)準(zhǔn)配置。但對(duì)于ABS的認(rèn)識(shí)以及如何正確使用,很多駕駛員還不是很清楚,甚至還出現(xiàn)了一些對(duì)ABS的誤解。一些駕駛員認(rèn)為ABS就是縮短制動(dòng)距離的裝置,裝備ABS的車輛在任何路面的制動(dòng)距離肯定比未裝備ABS的制動(dòng)距離要短,甚至有人錯(cuò)誤地認(rèn)為在冰雪路面上的制動(dòng)距離能與在瀝青路面上的制動(dòng)距離相當(dāng);還有一些駕駛員認(rèn)為只要配備了ABS,即使在雨天或冰雪路面上高速行駛,也不會(huì)出現(xiàn)車輛失控現(xiàn)象。 ABS并不是如有些人所想的那樣,大大提高汽車物理性能的極限。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),ABS的功能主要在物理極限的性能內(nèi),保證制動(dòng)時(shí)車輛本身的操縱性及穩(wěn)定性。同時(shí),在加速的時(shí)候,也能防止輪胎的純滑移,提高了加速性能和操作穩(wěn)定性。
回答者:網(wǎng)友
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