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柴油機和汽油機的水箱工作原理

昨天天氣嘎嘎的冷啊,俺跟公司說的貨車去送貨,結(jié)果半路水溫表到頭了,水箱冒了。短短的10多公里路程,走走停停用了3個多小時,可把俺凍慘了。回到修配廠檢查得知,循環(huán)水泵壞了。俺一直開的是汽油車,曾經(jīng)遇到過節(jié)溫器開關壞了,水溫過高的情況。但是柴油機的情況按不了解。 問:柴油機和汽油機的水箱工作原理有不同嗎?請給詳細的解釋一下,俺虛心的學習中,謝謝。
提問者:網(wǎng)友 2017-08-19
最佳回答
水箱的工作原理都一樣。只不過柴油車的風扇轉(zhuǎn)速只跟發(fā)動機的轉(zhuǎn)速成正比,而汽油車的風扇只在水溫感應塞感到高溫的時候,才開始旋轉(zhuǎn)。 你的車是循環(huán)水泵壞了,所以說水就不循環(huán)了。風扇降的是大水箱的水,可是水卻到不了發(fā)動機,所以水溫就高了。
回答者:網(wǎng)友
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