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怎樣檢查氣缸磨損情況？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-12-18

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發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的直徑、圓度、圓柱度和磨損量等數(shù)值都要求精確到0.01 mm，在測(cè)量時(shí)正確選用外徑千分尺和內(nèi)徑量表，對(duì)提高測(cè)量精度至關(guān)重要。: 回答者：網(wǎng)友

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氣缸的磨損情況是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和修修依據(jù)。檢查方法如下： ?、俑鶕?jù)氣缸的直徑，選用長(zhǎng)度合適的接桿裝在量缸表下瑞。 ②測(cè)量氣缸錐形:將調(diào)整好的量缸表，放人氣缸口內(nèi)，在活塞環(huán)行程范圍內(nèi)上下活動(dòng)，測(cè)量缸筒圓周的每一個(gè)角度，找出氣缸磨損最大位置,然后轉(zhuǎn)動(dòng)表盤(pán)使指針指到0位，再將量缸表垂直移至距氣缸下口10－20毫米處，在此測(cè)得的讀數(shù)，即為氣缸錐形尺寸 ?、蹨y(cè)量氣缸失圓，將量缸表置于氣缸上口內(nèi)已經(jīng)找到的最大磨損處，在此位置轉(zhuǎn)動(dòng)表盤(pán).使指針指在0位，將量缸表在此水平位置仁轉(zhuǎn)動(dòng)90°，指針?biāo)傅淖x數(shù)，即為氣缸失圓尺寸。: 回答者：網(wǎng)友

隨著行駛里程的增加，各零、部件及總成由于自然磨損和其它損傷而逐漸表失工作能力，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞環(huán)的磨損。由于其工作條件是在潤(rùn)滑不良，高溫，高壓，交變載荷和腐蝕介質(zhì)作用下工作的，一般情況下磨料磨損和腐蝕磨損占主要地位，其磨損程度比其它總成多幾倍甚至幾十倍。而氣缸的磨損程度將直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，圓度，圓柱度誤差是決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的主要依據(jù)。: 回答者：網(wǎng)友

隨著行駛里程的增加，各零、部件及總成由于自然磨損和其它損傷而逐漸表失工作能力，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞環(huán)的磨損。由于其工作條件是在潤(rùn)滑不良，高溫，高壓，交變載荷和腐蝕介質(zhì)作用下工作的，一般情況下磨料磨損和腐蝕磨損占主要地位，其磨損程度比其它總成多幾倍甚至幾十倍。而氣缸的磨損程度將直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，圓度，圓柱度誤差是決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的主要依據(jù)。: 回答者：網(wǎng)友

隨著行駛里程的增加，各零、部件及總成由于自然磨損和其它損傷而逐漸表失工作能力，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞環(huán)的磨損。由于其工作條件是在潤(rùn)滑不良，高溫，高壓，交變載荷和腐蝕介質(zhì)作用下工作的，一般情況下磨料磨損和腐蝕磨損占主要地位，其磨損程度比其它總成多幾倍甚至幾十倍。而氣缸的磨損程度將直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，圓度，圓柱度誤差是決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修的主要依據(jù)。: 回答者：網(wǎng)友

通常用量缸表對(duì)氣缸磨損進(jìn)行測(cè)量。具體測(cè)量方法如下：　　1 ．把內(nèi)徑百分表裝在表?xiàng)U的上端，并使表盤(pán)朝向測(cè)量桿的活動(dòng)點(diǎn)，以便于觀(guān)察，使表盤(pán)的短針有 1-2mm 的壓縮量。　　2 ．根據(jù)氣缸的直徑，選擇合適的測(cè)量接桿，并將其固定在量缸表的下端。接桿固定好后與活動(dòng)測(cè)桿的總長(zhǎng)度應(yīng)與被測(cè)氣缸的尺寸相適應(yīng)。　　3 ．校正量缸表的尺寸，將千分尺校正到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再將量缸表校準(zhǔn)到千分尺的尺寸，并使伸縮桿有 2mm 左右的壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤(pán)，使表針對(duì)正零位。　　4 ．將量缸表的測(cè)量桿伸入到氣缸上部測(cè)量第一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)位置時(shí)所對(duì)應(yīng)的氣缸壁，根據(jù)氣缸的磨損規(guī)律。分別測(cè)量平行、垂直方向二組數(shù)值的磨損量。　　5 ．將量缸表下移，用同樣方法測(cè)量氣缸中部和下部的磨損。氣缸中部為上、下止點(diǎn)間的中間位置；氣缸下部為距離氣缸下邊緣 10mm 左右處。　　6 ．將所測(cè)得的各組數(shù)據(jù)分別填入下表中，并進(jìn)行計(jì)算其圓度，圓柱度及最大磨損量，最后確定該發(fā)動(dòng)機(jī)的處理方法。: 回答者：網(wǎng)友

測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損程度是確定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的重要手段。通過(guò)測(cè)量，主要是確定氣缸磨損以后的圓度、圓柱度。根據(jù)氣缸的磨損程度，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要大修，并確定修理尺寸的級(jí)別。測(cè)量氣缸的磨損通常使用量缸表。測(cè)量方法如下： ①根據(jù)氣缸直徑的尺寸，選擇合適的接桿，固定在量缸表的下端。接桿固定好后與活動(dòng)測(cè)桿的總長(zhǎng)度應(yīng)與被測(cè)氣缸尺寸相適應(yīng)。 ②校正量缸表的尺寸。將外徑千分尺校準(zhǔn)到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，再將量缸表校準(zhǔn)到外徑千分尺的尺寸，并使伸縮桿有2mm左右的壓縮行程，旋轉(zhuǎn)表盤(pán)的指針對(duì)準(zhǔn)零位。 ③將量缸表的測(cè)桿伸人到氣缸筒上部，根據(jù)氣缸磨損規(guī)律測(cè)量第一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)位置時(shí)所對(duì)應(yīng)的氣缸壁。 ④將量缸表下移，測(cè)量氣缸中部和下部的磨損。: 回答者：網(wǎng)友

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