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雪佛蘭科魯茲和現(xiàn)代新悅動怎么樣請幫忙比較一下各自的優(yōu)缺點(diǎn)

意向車型：雪佛蘭科魯茲, 現(xiàn)代悅動比對方面：動力,舒適度,操控度,安全,空間: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-05

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悅動應(yīng)該算是，合資車?yán)镒盍畠r(jià)的了，如果你開過幾種車，相比一下就知道了，悅動整體駕駛感是比較差的，如果你對別沒有什么要求也就無所謂了，動力，科的發(fā)動機(jī)是歐寶的尖端科技屬于標(biāo)桿車型，自身數(shù)據(jù)非常出動和同排量的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)相比大得多，你比一下就知道，但是自身過重，起步較慢二檔后推背明顯，提速有力悅動也是現(xiàn)代的A級車標(biāo)桿，數(shù)據(jù)一般，自身很輕，所以起步比較輕松，但在提速上不如科，簡單的說，科后勁十足，悅動沒后勁舒適，科比較沉穩(wěn)，輪子大，顛簸不明顯悅動單薄較輕，顛簸明顯輪子窄，有點(diǎn)夏利的感覺操控，科是世界房車錦標(biāo)賽的連冠，操控性是非常出名的底盤特別單位，穩(wěn)定性極好，高速轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)。悅動去年獲得中國房車錦標(biāo)賽冠軍，當(dāng)然雪弗蘭車隊(duì)沒參加，悅動的方向和寶來相似是比較模糊的，不是指哪打哪那種，底盤不夠扎實(shí)，40公里轉(zhuǎn)彎傾斜較大，高速120公里別飄，有種要起飛的感覺，曾開到過160感覺還有提速空間，但是飄的太厲害了。安全在ncap測試中，科是48+五星安全，悅動是40+四星，險(xiǎn)些成三星空間，都差不多，好像科前面大些，悅動后面大些，我也是二車選擇許久，最后買的科，還在磨合期: 回答者：網(wǎng)友

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