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準(zhǔn)備買(mǎi)輛100萬(wàn)左右的跑車(chē)保時(shí)捷911怎么樣?
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2017-05-08
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寶馬Z4、奔馳SLK350、06款道奇蝰蛇、雪佛蘭Corveffe Z06BMW Z4 3.0i :國(guó)內(nèi) 65萬(wàn)(RMB) 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4091/1781/1299 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 雙頂置凸輪軸直列6缸 變速器型式 5速手自一體(ATM+Steptronic) 排量(毫升) 2979 最大功率(KW) 170/5900 最大扭矩(N.m) 300/3500 油耗(L/100km) 9.5 軸距(mm) 2495 標(biāo)準(zhǔn)配置:真皮座椅 黑色自動(dòng)軟蓬 前排乘客正面安全氣囊 前排乘客側(cè)面安全氣囊 ABS 自動(dòng)防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)+循跡裝置(ASC+T) 跑車(chē)款真皮方向盤(pán) 無(wú)線電遙控中控鎖系統(tǒng) 車(chē)外后視鏡電加熱除霧裝置 BMW高級(jí)鋁合金輪圈 行車(chē)電腦 雙座椅加熱功能 鈦金屬色內(nèi)飾 氙氣大燈 頭燈高壓清洗系統(tǒng) 自動(dòng)放眩目車(chē)內(nèi)及車(chē)外后視鏡 后泊車(chē)警示器 前擋遮陽(yáng)玻璃 霧燈 高位剎車(chē)燈 BMW原廠冷暖空調(diào)系統(tǒng) BMW Business RDS音響系統(tǒng) HiFi高保真喇叭系統(tǒng) BMW6碟CD機(jī) 奔馳SLK350 :國(guó)內(nèi) 80.8萬(wàn)(RMB) 長(zhǎng)/寬/高(mm) 4089/1969/1296 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 V6 變速器型式 六檔手動(dòng)
變速箱
連SPEEDTRONIC定速巡航控制系統(tǒng) 排量(毫升) 3498 最大功率(KW) 200/6000 最大扭矩(N.m) 350/2400-5000 油耗(L/100km) 市區(qū):14.2 郊區(qū):7.8 平均:10.1 軸距(mm) 2400 標(biāo)準(zhǔn)配置:17”輕合金
車(chē)輪
,五輻設(shè)計(jì) 帶有兩階段觸發(fā)功能的駕駛員和乘客安全氣囊以及頭部/胸部氣囊 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS) 主動(dòng)保養(yǎng)提示系統(tǒng) (ASSYST PLUS)連保養(yǎng)計(jì)時(shí)系統(tǒng)的維修周期指示器 兒童座椅自動(dòng)識(shí)別裝置 連灰塵過(guò)濾器及電動(dòng)空氣內(nèi)循環(huán)的加熱系統(tǒng) 安全帶收緊器和帶力限制器 配有車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)的中央門(mén)鎖 配有SPEEDTRONIC電子限速功能的定速巡航控制系統(tǒng) 可調(diào)節(jié)的座椅 活動(dòng)車(chē)頂與車(chē)身同色,以電子液壓運(yùn)作及加熱型后風(fēng)擋玻璃 電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng) ( ESP? ) 座椅扶手,可折疊,帶儲(chǔ)物箱 前霧燈和單后霧燈 車(chē)外后視鏡及重復(fù)訊號(hào)燈 真皮方向盤(pán) 中控鎖系統(tǒng)和射頻遙控的防起動(dòng)鎖 多功能方向盤(pán) 配備安全型轉(zhuǎn)向柱的動(dòng)力轉(zhuǎn)向 集成于后翼子板中的收音機(jī)天線 行李箱蓋遙控解鎖 傾翻撐桿和防止氣流裝置 乘客座椅承載傳感器 運(yùn)動(dòng)型座椅和可調(diào)節(jié)頭枕 06款道奇蝰蛇價(jià)格是83995美元(約合人民幣68萬(wàn)元),這包括850美元的運(yùn)費(fèi)。該車(chē)將從10月起在抵達(dá)道奇的經(jīng)銷商處。 克萊斯勒集團(tuán)道奇分部市場(chǎng)部副經(jīng)理DarrylJackson說(shuō):“由于蝰蛇具有激動(dòng)人心的性能和令人心動(dòng)的設(shè)計(jì),因此它已經(jīng)成為道奇品牌的象征?!比碌?6款蝰蛇SRT10搭載一臺(tái)8.3升全鋁V10引擎,最大功率為500馬力,峰值扭矩為525磅-英尺(712?!っ?。在1500到5600轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出90%的扭矩。該車(chē)可以在4秒鐘內(nèi)從靜止加速到60英里/小時(shí),在12秒內(nèi)完成從0到100英里/小時(shí)再到靜止整個(gè)過(guò)程,最高時(shí)速達(dá)到220英里/小時(shí)。ViperSRT10采用后輪驅(qū)動(dòng),與之相配的是一個(gè)重型六速手動(dòng)變速器。 全新的06款蝰蛇SRT在頂篷設(shè)計(jì)上采用了一個(gè)“雙氣泡”造型,同時(shí)令人稱奇尾部造型和被包起來(lái)的尾燈讓人想起96-02款的蝰蛇GTS轎跑車(chē)。其他與GTS有關(guān)的設(shè)計(jì)還包括車(chē)身顏色的考慮:在發(fā)布之初將采用蝰蛇藍(lán)和巖石白色飾條相結(jié)合的色調(diào),這種藍(lán)白相間的基調(diào)更像當(dāng)初的蝰蛇GTS。 行李箱蓋的設(shè)計(jì)也從方便客戶和整體結(jié)構(gòu)的完整性來(lái)考量。行李箱蓋和車(chē)尾緊密結(jié)合在一起,這樣行李箱的高度就大大降低,方便存取貨物。不但如此,06款車(chē)型還提供了更大的行李箱空間,它比敞篷版SRT的容積整整多了4立方英尺,達(dá)到6.25立方英尺。 這款車(chē)的選裝件也很豐富,包括五幅輪轂,SIRIUS衛(wèi)星收音機(jī)和兩種不同顏色搭配的車(chē)身:銀色飾條配紅色和黑色車(chē)身以及黑色飾條配黃色車(chē)身。此外,購(gòu)買(mǎi)前200輛車(chē)的顧客還可以得到藍(lán)色車(chē)身和雙銀色飾條裝飾的車(chē)身涂裝,座椅和地毯邊線也采用搶眼的藍(lán)線縫制,手剎桿、排檔桿和方向盤(pán)也都部分采用藍(lán)色。 這款車(chē)的制動(dòng)力也同樣強(qiáng)大,前輪配備了14英寸轉(zhuǎn)子制動(dòng)配合Brembo44/40雙反向
活塞
卡鉗,后Brembo42/38雙反向活塞卡鉗。這套系統(tǒng)可以提供世界一流的制動(dòng)力:從60英里/小時(shí)到靜止剎車(chē)距離不到100英尺。 全新的06款蝰蛇SRT在底特律的ConnerAvenue組裝廠生產(chǎn)。 雪佛蘭Corveffe Z06給人感覺(jué)寬敞許多。Z06給人感覺(jué)寬敞許多。Z06所有的按鈕布局完全參照標(biāo)準(zhǔn)版C6,操作起來(lái)觸手可及座椅還是那么舒適。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工雖比不上歐洲跑車(chē),不過(guò)若和蝰蛇相比,雪佛蘭Corveffe Z06簡(jiǎn)直就是輛賓利。 按下Z06發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵,7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲配合四根直徑8厘米的排氣尾管的粗大呼吸聲,仿佛要撕碎四條輪胎。雪佛蘭Corveffe Z06的油門(mén)反應(yīng)敏捷,得益于較小的重量/功率比,加速在眨眼間即可完成,從4000轉(zhuǎn)/分至7000轉(zhuǎn)/分的紅線區(qū),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出呈直線上升。Z06的排氣聲響亮但不狂躁,在加速時(shí)顯得略為沙啞,但在巡航時(shí)則非常安靜。加之Corvette Z06擁有比蝰蛇更加友好的操作界面,比如良好的視野,進(jìn)出車(chē)廂更加方便等。因此如果長(zhǎng)途旅行,駕駛者絕不會(huì)感到駕駛跑車(chē)時(shí)常有的勞累,而且它的后排空間能夠放下必需的行李。 Corvette Z06懸架和底盤(pán)調(diào)校出色,在彎道中令人信心十足。巨大的輪胎保持著車(chē)身的穩(wěn)定,并將505馬力發(fā)揮得酣暢淋漓。它的抓地力非常強(qiáng)大,高速變線時(shí)車(chē)身只有輕微晃動(dòng)。不過(guò)若是在出彎時(shí)過(guò)早加油,會(huì)出現(xiàn)一定程度的甩尾,比蝰蛇嚴(yán)重,因此駕駛Z06出彎時(shí)需要一點(diǎn)耐心。 Corvette Z06裝備有穩(wěn)定控制系統(tǒng)(關(guān)/開(kāi)/競(jìng)賽三種模式),我們選擇不同的模式來(lái)探尋它的性能底線。激進(jìn)的街車(chē)迷們會(huì)抱怨該系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力和避震的限制,但完全關(guān)閉后,整輛車(chē)的控制便完全依賴駕駛者的操作。為了兼顧公路與賽道,Z06設(shè)置了競(jìng)賽模式,使整車(chē)處于一種完美的平衡之中:既允許適度的駕駛樂(lè)趣,又不放棄通用公司出色的安全科技。 當(dāng)遇到波浪起伏的路面時(shí),Corvette Z06的頭尾有時(shí)會(huì)輕微觸地,而且在中速?gòu)澋纼?nèi)車(chē)尾也會(huì)出現(xiàn)類似的情況。所以在日常駕駛時(shí),應(yīng)該特別注意。一旦在賽道上的時(shí)速超過(guò)160公里/小時(shí),同樣需要格外謹(jǐn)慎。而蝰蛇由于采用不同的底盤(pán)調(diào)校和更寬的輪胎,因此不會(huì)出現(xiàn)此類現(xiàn)象。總之,想要給Z06挑刺也并非容易,它的價(jià)格已經(jīng)接近保時(shí)捷Carrera,不過(guò)后者的最大功率要比它小180馬力。就主要性能而言,我們認(rèn)為Z06完全物有所值,與蝰蛇比起來(lái)甚至是價(jià)廉物美
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