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本田220V汽油發(fā)電機(jī).在工作中油門不穩(wěn)定忽大忽小

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-10
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發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí),節(jié)氣門應(yīng)該處于關(guān)嚴(yán)不漏氣狀態(tài)(旁通空氣怠速控制式),若節(jié)氣門在怠速工況時(shí),其關(guān)閉不嚴(yán)造成漏氣,ECU是無(wú)法對(duì)其進(jìn)行控制的。因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大,空氣流量計(jì)的VS信號(hào)增大,ECU增加噴油量使轉(zhuǎn)速增加。但此時(shí)的節(jié)氣門位置(TPS)的怠速觸點(diǎn)(IDL)還處于閉合狀態(tài),ECU又根據(jù)IDL信號(hào)按怠速程序供油,減少噴油量,又使轉(zhuǎn)速下降。這就是節(jié)氣門臟卡時(shí),關(guān)閉不嚴(yán)因起的怠速上下變化,導(dǎo)致游車的跟源所在。 清洗節(jié)氣門和怠速閥
回答者:網(wǎng)友
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