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中美輪胎糾紛案，的細(xì)節(jié)解釋?。。?！最好有了解的及這方面貿(mào)易專業(yè)人士解答?。?！

在中美輪胎糾紛案中，其中里面有幾個(gè)爭(zhēng)議的細(xì)節(jié)我想了解下，謝謝解答??！第一，美國(guó)為什么能對(duì)中國(guó)同時(shí)進(jìn)行反傾銷反補(bǔ)貼的輪胎案，還有是美國(guó)承不承認(rèn)中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位以為著什么，為什么在判決中提到，承認(rèn)后就不能征收反補(bǔ)貼稅。第二，中國(guó)做出回應(yīng)性回?fù)?，針?duì)美國(guó)的汽車以及肉雞提出了反補(bǔ)貼和反傾銷的提案，我想問(wèn)的是里面提出美國(guó)對(duì)自身汽車行業(yè)提供800億的補(bǔ)貼，這個(gè)導(dǎo)致美國(guó)的汽車會(huì)對(duì)中國(guó)的汽車行業(yè)產(chǎn)生什么樣的影響。以及中國(guó)針對(duì)這個(gè)提出的反補(bǔ)貼案，是根據(jù)什么條理來(lái)的。第三，為什么中國(guó)要求美國(guó)降低美國(guó)對(duì)自身農(nóng)業(yè)的補(bǔ)貼政策？這個(gè)對(duì)中國(guó)的影響是什么？第四，懲罰性關(guān)稅，最后美國(guó)得出的關(guān)稅是根據(jù)什么來(lái)的？第五，WTO解決這一類的案例，的程序是怎么回事？？？？第六，美國(guó)勝訴了，是指它還是按照第一年35% 第二年的30% 第三年的，25%來(lái)算嗎？？但是美國(guó)的貿(mào)易法院不是判斷美國(guó)商務(wù)部重復(fù)計(jì)算稅率了嗎？？？、請(qǐng)問(wèn)到底是怎么回事?。。。。∠Ｍ艿玫酱鸢钢x謝了哈?。。。。?！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-22

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中美輪胎糾紛案美方勝訴2011年09月07日06:54　　9月5日，世界貿(mào)易組織上訴機(jī)構(gòu)在日內(nèi)瓦發(fā)布關(guān)于中美輪胎貿(mào)易糾紛案的裁決結(jié)果，判定美國(guó)對(duì)中國(guó)輸美輪胎征收懲罰性關(guān)稅符合世貿(mào)規(guī)則。對(duì)于此項(xiàng)裁定，中國(guó)商務(wù)部條約法律司負(fù)責(zé)人表示非常遺憾。并表示中方將敦促美方盡快終止特保措施，保證中國(guó)企業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。　　東方今報(bào)首席記者李凌　　●一樁持續(xù)了兩年的輪胎特保案　　中國(guó)輪胎特保案被視作奧巴馬時(shí)代中美貿(mào)易摩擦第一案?！　?009年年初，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)起訴中國(guó)在此前幾年對(duì)美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行輪胎傾銷，造成美國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)倒閉和工人失業(yè)?！　‘?dāng)年6月，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出建議，對(duì)中國(guó)出口到美國(guó)的乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)3年分別加征55%、45%和35%的從價(jià)特別關(guān)稅，當(dāng)年9月，該提案獲美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬批準(zhǔn)。最終的懲罰性關(guān)稅稅率為第一年35%，第二年30%，第三年25%?！　?duì)此，中國(guó)向世界貿(mào)易組織提出上訴。2010年12月，世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制公布了專家組報(bào)告，認(rèn)為美國(guó)的做法與世貿(mào)規(guī)則沒有沖突。今年6月，中國(guó)向世貿(mào)組織上訴機(jī)構(gòu)提出上訴，要求對(duì)專家組報(bào)告進(jìn)行審議?！　?月5日，上訴機(jī)構(gòu)公布了一份123頁(yè)的裁決報(bào)告，核心內(nèi)容依然是支持專家組的結(jié)論，認(rèn)為美國(guó)對(duì)中國(guó)輸美輪胎采取的特別保護(hù)措施符合世貿(mào)規(guī)則?！　∈蕾Q(mào)組織上訴機(jī)構(gòu)是世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，其裁決具有法律效力。　　●中國(guó)輪胎業(yè)出口壓力增大　　“去年至今橡膠漲價(jià)；今年以來(lái)隨著國(guó)內(nèi)宏觀政策調(diào)控，國(guó)內(nèi)工程用車及乘用車的產(chǎn)銷量連續(xù)下滑，這給國(guó)內(nèi)眾多生產(chǎn)工程及載重車輪胎的企業(yè)帶來(lái)很大壓力。加大海外市場(chǎng)拓展力度，成為國(guó)內(nèi)很多輪胎企業(yè)的選擇?！焙幽陷喬コ隹诖髴麸L(fēng)神股份的董事長(zhǎng)曹朝陽(yáng)表示?！　　拜喬ヌ乇⑹箛?guó)際貿(mào)易環(huán)境進(jìn)一步惡化，必然給國(guó)內(nèi)輪胎貿(mào)易帶來(lái)巨大沖擊，不僅影響出口，還加劇國(guó)內(nèi)輪胎業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。”　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年中國(guó)累計(jì)出口輪胎1.3億條，其中，對(duì)美國(guó)、歐盟、非洲和拉丁美洲等地分別出口輪胎3307萬(wàn)、2542萬(wàn)、1777萬(wàn)和1698萬(wàn)條，分別下降21.7%、18.2%、9.7%和26.7%。中國(guó)對(duì)上述國(guó)家和地區(qū)的輪胎出口量占同期中國(guó)輪胎出口總量的71.7%。　　●風(fēng)神輪胎所受影響較小　　“公司主要生產(chǎn)載重輪胎和工程機(jī)械輪胎，出口到美國(guó)及其他國(guó)家的輪胎主要以載重輪胎為主，不在美國(guó)征稅范圍。”風(fēng)神股份董秘韓法強(qiáng)介紹，“‘特保案’針對(duì)的是乘用車和輕卡兩種車用輪胎類型，其中乘用車涉及數(shù)量較大。風(fēng)神輪胎涉及的主要是輕卡類，公司的輕卡胎占全部產(chǎn)能不足10%。2008年，涉案品種的出口量是1萬(wàn)條左右，金額約為150萬(wàn)美元，只占總銷售額的千分之三。這兩年，這些品種就很少出口美國(guó)了?！薄　榇?，風(fēng)神輪胎從2009年開始增加了載重輪胎的生產(chǎn)能力。按照其目前的銷售市場(chǎng)分類，維修市場(chǎng)收入占銷售收入比例近40%，出口和配套的占比分別為30%左右?！　“肽陥?bào)顯示，上半年風(fēng)神輪胎對(duì)外出口保持高速增長(zhǎng)，其國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)27.19%，而國(guó)外營(yíng)業(yè)收入則同比增長(zhǎng)40.86%，達(dá)17.94億元，在河南省工業(yè)企業(yè)中，其出口創(chuàng)匯繼續(xù)保持第一名。: 回答者：網(wǎng)友

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